89繼電器不動(dòng)作 電梯安全回路通，外部線路正常，就是無(wú)法發(fā)動(dòng)（89繼電器不動(dòng)作，89指示燈不亮）。鋼絲繩的配置不只是為承當(dāng)電梯轎廂和額外載重量，還考慮到了曳引力的巨細(xì)，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)斷的。首要再次確認(rèn)29安全回路的正常，咱們不能由于29指示燈亮就以為安全回路正常，安全回路是79端子經(jīng)過(guò)開(kāi)關(guān)再限流直接輸入P1板，所以有時(shí)較低的電壓也能夠輸入P1板，形成安全回路正常的真相，可是較低的電壓確不能推進(jìn)89繼電器的動(dòng)作。所以安全回路的短路不是很嚴(yán)重時(shí)，或許不會(huì)燒穩(wěn)妥，而是形成此現(xiàn)象。咱們能夠丈量安全回路的對(duì)地電阻，及安全回路各點(diǎn)的電壓判別。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由斷。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由于P1板的此點(diǎn)輸出簡(jiǎn)單損壞，只需看看p1板的輸出三極管及走線，一般都能找到故障的地點(diǎn)。

    HOPE電梯故障，鎖梯門關(guān)上后約3分鐘，門又翻開(kāi)，此時(shí)門鎖是好的，無(wú)故障代碼。重復(fù)呈現(xiàn)相同現(xiàn)象。假如安全回路正常，咱們?cè)谟^察P1板的W1C-P09腳是否輸出低電壓，由斷。查看各回路都正常，把電梯移至底層，從頭寫(xiě)入一遍層高后正常!該問(wèn)題看似十分古怪，按道理電梯會(huì)作主動(dòng)修整層高數(shù)據(jù)的，但由于電梯運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，井道終端開(kāi)關(guān)輪子有磨損，使動(dòng)作間隔發(fā)生誤差，電梯難以修復(fù)原值了，相當(dāng)于找不到站方位。主張調(diào)整開(kāi)關(guān)方位，必要時(shí)替換。

電梯轎廂及附件安裝的17點(diǎn)要求

1、轎廂架設(shè)備方位正確、銜接牢靠、結(jié)實(shí)、橫梁水平度＜3/1000，筆直度＜1/1000；

2、安全鉗結(jié)實(shí)牢靠、楔塊動(dòng)作靈敏阻卡、空隙符合要求；

3、導(dǎo)靴方位正確、空隙調(diào)整符合要求；

4、轎頂及反繩輪設(shè)備要求保護(hù)罩和擋繩設(shè)備正確、光滑杰出；

5、轎頂曳引繩掛板固定牢靠、螺桿加開(kāi)口銷；

6、轎廂地坂清潔、無(wú)劃傷、水平度＜3/1000；

7、轎廂地坎清潔、方位正確、銜接牢靠、水平度＜2/1000；

8、轎壁方位正確、銜接緊、結(jié)實(shí)、筆直度＜1/1000；

9、轎頂固定牢靠、隔振正確、設(shè)備設(shè)備正確；

10、操縱箱開(kāi)啟靈敏、與轎壁銜接緊，層顯方位正確；

11、關(guān)門刀限制器動(dòng)作有效、關(guān)門力＜150N；

12、轎門懸掛組織設(shè)備方位正確、邊動(dòng)作靈敏牢靠；

13、自動(dòng)門機(jī)固定牢靠、開(kāi)關(guān)門過(guò)程中無(wú)異響、無(wú)碰擊；

14、轎廂通風(fēng)、照明設(shè)備設(shè)備方位正確、固定、牢靠；

15、轎頂檢修盒、轎底稱重設(shè)備動(dòng)作牢靠、功用正常；

16、轎頂電氣設(shè)備、布線規(guī)整合理、美觀、防護(hù)牢靠；

17、轎廂固定架與轎架直梁固定牢靠、結(jié)實(shí)、隔振正確；

選擇電梯時(shí)注意事項(xiàng)

一、安全、舒適、品牌 ：

　　1.電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各項(xiàng)保護(hù)裝置要肯定牢靠、安全，就這一點(diǎn)大品牌電梯的出產(chǎn)前史可作確保。

　　2.電梯在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起制動(dòng)無(wú)顯著不適，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)不適感受。

　　3.參照電梯品牌的相同型號(hào)的產(chǎn)品牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)的前史記錄。

　　二、節(jié)能，無(wú)污染 ：

　　1.運(yùn)用的新技術(shù)，新材料對(duì)電網(wǎng)的攪擾及空間磁場(chǎng)的影響要小，小到不至于影響住戶用電及寓居環(huán)境受輻射。

　　2.運(yùn)轉(zhuǎn)噪音等級(jí)及對(duì)電梯井道施工的要求契合國(guó)家相關(guān)規(guī)范，開(kāi)關(guān)門的碰擊噪聲等級(jí)及轎廂內(nèi)噪聲等級(jí)是否能到達(dá)相對(duì)靜音運(yùn)轉(zhuǎn)，廳內(nèi)應(yīng)小于25dB.

　　三、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低 ：

　　零部件替換周期長(zhǎng)，合資化程度高，年度保養(yǎng)費(fèi)合理與設(shè)備折舊掛鉤。