奧昱威電梯——學(xué)校貨梯維修中心

上、下方站逼迫換速慢車行程開關(guān)的功效是不是恰當(dāng)；上、下方站逼迫慢車終止行程開關(guān)的功效是不是恰當(dāng)；上、下方站限電源開關(guān)的功效是不是恰當(dāng)；底坑內(nèi)的漲緊輪和帶鋼輪上的繩斷(帶)電源開關(guān)的功效是不是恰當(dāng)；底坑內(nèi)的電梯急停按鈕的功效是不是恰當(dāng)；油壓緩沖器(扭簧或汽壓)的特性是不是優(yōu)良，設(shè)備是不是詳細(xì)，功效是不是靠譜；主機(jī)房電源總開關(guān)和限電源總開關(guān)的功效是不是恰當(dāng)；學(xué)校貨梯維修中心

制動系統(tǒng)閘片的制動系統(tǒng)或釋放出來特性是不是優(yōu)良，空隙是不是符合規(guī)定；乘客電梯轎門邊的安全性觸板或光學(xué)傳感器；人力資源放線機(jī)松閘設(shè)備的特性是不是靠譜；控制柜關(guān)開關(guān)門的汽車?yán)^電器互鎖功效是不是靠譜；控制柜方位直流接觸器的互鎖功效是不是靠譜；電梯限速器的互鎖功效是不是靈巧；(18)電梯限速器設(shè)備是不是靈巧。學(xué)校貨梯維修中心

檢查電梯運行構(gòu)件的協(xié)調(diào)能力(1)轎廂和廳門動滑輪的協(xié)調(diào)能力潤化是不是優(yōu)良；(2)貨運物流電梯傳動系統(tǒng)輪的協(xié)調(diào)能力更強(qiáng)；(3)轎廂和廳門內(nèi)單位滾輪的滾動性更強(qiáng)；(4)轎廂和廳門正中間擺桿的骨關(guān)節(jié)活躍性更強(qiáng)，健身運動輕松；(5)貨運物流電梯的轎頂輪應(yīng)靈便旋轉(zhuǎn)；(6)貨運物流電梯對重輪的旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈便；學(xué)校貨梯維修中心

當(dāng)您測量帶耦合電容的DC側(cè)工作電壓小于溝通交流鍵入側(cè)工作電壓時，說明耦合電容早已無效。OTIS電梯的變頻調(diào)速器板檢驗DC24伏工作電壓，當(dāng)監(jiān)控點發(fā)覺24伏沒有，或工作電壓小于額定電流時，匯報溫控開關(guān)毀壞的故障，如果不細(xì)心檢驗，會覺得溫控開關(guān)發(fā)生故障，沒法立即清除故障。學(xué)校貨梯維修中心

恰巧有一次碰到那樣的故障，我發(fā)現(xiàn)了DC24伏的工作電壓應(yīng)當(dāng)小于24伏，變?yōu)?0伏。比溝通交流側(cè)工作電壓低，換電容器后故障狀況消退，電梯一切正常運作。半波整流在一次更新改造中的運用，學(xué)過半波整流的人都了解，用一個二極管就可以完成半波整流，半波整流后的直流電輸出電壓是溝通交流側(cè)鍵入的0.45倍。學(xué)校貨梯維修中心

一個初期的三菱變頻式變速電梯，各層的樓房表明全是用標(biāo)著樓房數(shù)據(jù)的塑料板來照明燈具的，招標(biāo)方要用數(shù)碼顯示管來替代。根據(jù)電源電路的具體情況，點亮燈泡的電是AC100伏，我還在電源電路上串連一個二極管，再依據(jù)數(shù)碼顯示管電源電路中的阻值串連一個配對的電阻器，取得成功地解決了這個問題。學(xué)校貨梯維修中心

故障的很有可能緣故:

鍵入開關(guān)電源的零線火線不正確或缺少造成 相序繼電器運作。

電梯長期過載運或阻塞，造成 熱繼器運作。

電梯限速器行駛很有可能造成 電梯限速器關(guān)掉。學(xué)校貨梯維修中心

升降機(jī)頭腦或沉下去造成限開關(guān)姿勢。

坑斷繩開關(guān)姿勢?？赡苁请娞菹匏倨骼K蹦出來或是較長。

安全鉗姿勢。應(yīng)當(dāng)找到緣故?？赡苁请娞菹匏倨餍旭?、電梯限速器失油、底坑繩輪失油、底坑繩輪臟東西(如耗子)卷進(jìn)、安全性塊空隙過小等。學(xué)校貨梯維修中心

安全性窗頂起，造成 安全性窗開關(guān)姿勢。

有一些變向開關(guān)很有可能會被按住。

假如每一個監(jiān)測站都一切正常，查驗接觸點觸碰是不是優(yōu)良，布線是不是松脫。

除此之外，現(xiàn)階段很多電梯安全性電源電路一切正常，安全繼電器也吸咐，但一般在安全繼電器上取繼電器送至微型機(jī)(或PC機(jī))開展查驗，假如安全繼電器自身接觸不良現(xiàn)象，也會造成安全性電源電路故障的情況。學(xué)校貨梯維修中心