加氣塊蒸壓及成品：

坯體在釜前停車線上編組完成后，打開(kāi)要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫(kù)，然后用叉式裝卸車運(yùn)到成品堆場(chǎng)，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán).

加氣混凝土砌塊是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好、可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。早在三十年代初期，中國(guó)就開(kāi)始生產(chǎn)這種產(chǎn)品，并廣泛使用。

加氣塊初養(yǎng)和切割

澆注后模具用輸送鏈推入初養(yǎng)室進(jìn)行發(fā)氣初凝，室溫為50～70℃，初養(yǎng)時(shí)間為1．5-2小時(shí)(根據(jù)地理有利條件，可免去此工藝)，初養(yǎng)后用負(fù)壓吊具將模框及坯體一同吊到預(yù)先放好釜底板的切割臺(tái)上．脫去?？颍懈顧C(jī)即對(duì)坯體進(jìn)行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運(yùn)模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進(jìn)行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個(gè)支撐，若干個(gè)釜車編為一組。切割時(shí)產(chǎn)生的坯體邊角廢料，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送到切割機(jī)旁的廢漿攪袢機(jī)中，加水制成廢料漿，待配料時(shí)使用。

加氣混凝土砌塊頂部必須仔細(xì)處理：二次結(jié)構(gòu)必須和主體結(jié)構(gòu)蕞大可能性的緊密連接，避免使其形成孤立墻體。所以在頂部必須采取灰砂磚倒”八“字60°斜砌頂緊；當(dāng)不能采取斜砌時(shí)，應(yīng)采用不低于C20的干硬性細(xì)石混凝土塞實(shí)空隙。

影響加氣塊生產(chǎn)效率的因素

加氣塊的生產(chǎn)工藝不難，生產(chǎn)原料來(lái)源方便，加之加氣塊節(jié)能環(huán)保等一些優(yōu)點(diǎn)，很多人入駐加氣塊行業(yè)，加氣塊設(shè)備也在市場(chǎng)上占據(jù)一定的地位，加氣塊設(shè)備為了提高漆層和加氣混凝土粘結(jié)性能,油漆之前需要在墻體上的水,但潮濕的墻壁在干燥過(guò)程來(lái)收縮變形、易開(kāi)裂、灰漿層容易。由于生產(chǎn)過(guò)程中加氣混凝土具有吸水率大、干燥收縮、表面強(qiáng)度低的特點(diǎn)。