鋰電池的循環(huán)壽命是影響航天器在軌使用壽命的重要因素

鋰電池因其高比能、熱效應(yīng)小、無(wú)記憶效應(yīng)等特點(diǎn)，逐漸成為繼鎘鎳電池、鎳氫電池之后的第三代空間儲(chǔ)能電源。鋰電池的循環(huán)壽命是影響航天器在軌使用壽命的重要因素。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為,大電流充電會(huì)導(dǎo)致不可挽回的損壞電池正極活性物質(zhì),也會(huì)導(dǎo)致板柵腐蝕、氣相色譜法,等,使電池過(guò)早失效,因此,目前通常采用保守的方法,在選擇小恒流充電的充電曲線一個(gè)固定值,用小費(fèi)用,以換取更長(zhǎng)的循環(huán)壽命。

鋰電池不需要用完再充電，也不需要充電16小時(shí)! 我相信你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)電池直到用完才會(huì)充電，或者電池很快就會(huì)壞掉!電池列表初始使用時(shí)間16小時(shí)充夠才氣!考慮到舊手機(jī)的鎳電池，這是真的。這是因?yàn)殒囯姵赜小坝洃浶?yīng)”,嚴(yán)重降低電池容量如果不充電的電池(注意,這不是一個(gè)闌尾的現(xiàn)象,但直接減少化學(xué)接觸),所以鎳電池需要充電的電池。另一方面，鋰離子電池不受這種“召回效應(yīng)”的影響，因此在充電前它們不需要用完。一般是不到20%的需求就進(jìn)行充電，不要等到用完了才想到充電。

“鋰電池”是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，采用非水電解質(zhì)溶液制成的電池。1912年，吉爾伯特·n·劉易斯提出并研究了鋰金屬電池。在20世紀(jì)70年代，M. S. Whittingham提出并初步探索了鋰離子電池。由于鋰金屬鮮明的化學(xué)特性，對(duì)鋰金屬的加工、保存和應(yīng)用都有很高的環(huán)境要求。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，鋰電池已經(jīng)成為主流。 

鋰電池大致可以分為兩種:電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含，可以充電。第五代可充電電池鋰金屬電池誕生于1996年，其安全性、比容量、自放電率和性能比均優(yōu)于鋰離子電池。由于自身的高科技限制，目前只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的幾家公司在生產(chǎn)鋰金屬電池。