同步分流馬達(dá)

惠氏螺紋

液壓接頭螺紋一般采用的是55°英制非密封管螺紋(G)。

標(biāo)注方法

英制非密封管螺紋的完整標(biāo)記由螺紋特征代號(hào)、螺紋尺寸代號(hào)、中徑公差等級(jí)代號(hào)和旋向代號(hào)組成。英制非密封圓柱螺紋的特征代號(hào)為：G。對(duì)英制非密封圓柱內(nèi)螺紋，其中徑公差等級(jí)代號(hào)省略不標(biāo);而英制非密封圓柱外螺紋的中徑公尺等級(jí)代號(hào)分別為A和B。左旋螺紋的旋向代號(hào)為L(zhǎng)H;右旋螺紋的旋向代號(hào)省略不標(biāo)。當(dāng)表示英制非密封管螺紋的螺紋副時(shí)，僅標(biāo)注外螺紋的標(biāo)記代號(hào)。

 RV-0V/0.98*6

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 截至目前，機(jī)器人行業(yè)發(fā)現(xiàn)了哪些人工智能位于工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的“新大陸”？人工智能技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)結(jié)合的未來(lái)發(fā)展方向在何處？

   人工智能 傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人=智能機(jī)器人

   傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人是機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的高度融合。

   人工智能是數(shù)據(jù)和算法的集合，計(jì)算能力（芯片）不斷躍升是人工智能得以廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)。目前人工智能仍處于弱人工智能的階段，形成突破的領(lǐng)域仍比較局限。人工智能技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)既具備機(jī)器人的肢體又具備類人智慧的機(jī)器人是人工智能和機(jī)器人技術(shù)發(fā)展的**目標(biāo)。智能機(jī)器人是人工智能技術(shù)和傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人技術(shù)融合發(fā)展的結(jié)果。

礦井提升機(jī)液壓站的技術(shù)參數(shù)：

工作油溫15～65；工作介質(zhì)YB-N46抗磨液壓油；Max工作油壓14MPa；油箱儲(chǔ)油容積500L；二級(jí)制動(dòng)時(shí)間0～10s；Max供油量15l/min。

 RV-1V/3.2

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可以給高速液壓站液壓系統(tǒng)安裝抽風(fēng)機(jī)，用來(lái)調(diào)節(jié)液壓站液壓系統(tǒng)的溫度，防止液壓站液壓系統(tǒng)在工作時(shí)油液產(chǎn)生較高溫度，還可以減少能源的消耗；

 RV-1V/6.5

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