車床銑床技術(shù)特點

臥式鏜銑床的發(fā)展以其注入加速度概念而倍受關(guān)注，為高速運行作技術(shù)支撐的傳動元件電主軸、直線電機、線性導(dǎo)軌等得到廣泛應(yīng)用，將機床的運行速度推向了新的高度。而主軸可更換式臥式鏜銑加工中心的創(chuàng)新設(shè)計解決了電主軸與鏜桿移動伸縮式結(jié)構(gòu)各存利弊的不足，具有復(fù)合加工與一機兩用的功效，也是臥式鏜銑床的一大技術(shù)創(chuàng)新。

落地式銑鏜床的發(fā)展以其新的設(shè)計理念領(lǐng)現(xiàn)代加工的潮流，以高速加工為理念的無鏜軸滑枕式、多種銑頭交換使用的結(jié)構(gòu)型式盡顯風(fēng)采，大有替代傳統(tǒng)銑削加工的趨勢。以兩坐標(biāo)擺角銑頭為代表的各種銑頭附件成為實現(xiàn)高速、復(fù)合加工的主要手段，其工藝性能更廣，功率更大，剛性更強，是落地銑鏜床發(fā)展的一大突破。

車床銑床的發(fā)展趨勢

重型機床的發(fā)展將呈現(xiàn)兩大趨勢。一方面是技術(shù)上以加工中心或大型柔性加工單元、大型組合式復(fù)合加工機床為發(fā)展方向，其中，臥式鏜銑床將逐步由高速加工中心和柔性加工單元所替代;落地式銑鏜床以發(fā)展大型組合式復(fù)合加工中心為主，即由兩臺或更多主機組合成復(fù)合加工機床，以適應(yīng)大型加工零件的單件小批量生產(chǎn)，工藝復(fù)雜，輔助時間和加工周期長的特點，往往由一臺機床很難完成所有加工工序，而由兩臺組合加工中心就完全可以實現(xiàn)。如:兩臺數(shù)控龍門鏜銑床組成復(fù)合加工中心，并共用床身及導(dǎo)軌，分別配一個矩形工作臺和一個回轉(zhuǎn)工作臺(分度)，可進行鏜、銑加工;一臺落地式銑鏜床與一臺數(shù)控單柱立車組成大型復(fù)合加工中心，共用床身導(dǎo)軌，配一個落地平臺和一個回轉(zhuǎn)臺，可完成車、鏜、銑、鉆等加工，回轉(zhuǎn)臺可分度。還有兩臺大型落地銑鏜床共用床身導(dǎo)軌等多種組合形式。這樣即節(jié)約了占地面積，降低成本，也提高了加工效率。另一發(fā)展趨勢是追求精細化制造，提高裝備制造的工藝含量，體現(xiàn)機床的安全、環(huán)保及人性化的特點。

綜上所述，當(dāng)代臥式鏜銑床與落地式銑鏜床技術(shù)發(fā)展非?？欤饕w現(xiàn)在設(shè)計理念的更新和機床運行速度及制造工藝水平有很大的提高，另一方面是機床結(jié)構(gòu)變化大，新技術(shù)的應(yīng)用層出不窮。臥式鏜銑床的結(jié)構(gòu)向高速電主軸方向發(fā)展，落地式銑鏜床向滑枕式(無鏜軸)結(jié)構(gòu)方向發(fā)展，功能附件呈高速、多軸聯(lián)動、結(jié)構(gòu)型式多樣化的發(fā)展態(tài)勢，這將是今后一個時期技術(shù)發(fā)展的新趨勢。

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車床銑床加工數(shù)控改造

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率提出了越來越高的要求，產(chǎn)品的更新?lián)Q代也不斷加快，因此，對數(shù)控機床的改造也就顯得比較重要，數(shù)控機床的設(shè)計與改造也成為工業(yè)發(fā)展的一個重要方面。銑床的應(yīng)用十分廣泛，主要用于加工面或成型表面。若要在立式銑床上加工圓弧、凸輪等特殊類平面時，就要借助于圓工作臺、分度頭等機床附件，并對機床進行整體調(diào)整，加工精度較低，基礎(chǔ)調(diào)整工作費事。所以，為提高工件的加工精度，保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于加工圓弧面和凸輪的曲面等，可以利用數(shù)控方法對銑床進行數(shù)控化改造。

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