福田商用車(chē)的整體銷(xiāo)售情況在國(guó)內(nèi)廠家中排名靠前，細(xì)分牽引車(chē)市場(chǎng)中，福田歐曼的保有量也是處于領(lǐng)xian位置。就連現(xiàn)在也經(jīng)常看到老歐曼運(yùn)載著各種貨物奔波在路上，歐曼牽引車(chē)在卡友圈的評(píng)價(jià)一直是皮實(shí)省油。

今天在停車(chē)場(chǎng)碰巧看見(jiàn)一輛福田歐曼的EST，整車(chē)車(chē)況為準(zhǔn)新車(chē)。高大威猛的駕駛室，配合?？礨13動(dòng)力鏈，走的就是物流路線。福田的歐曼EST給我的印象就是與眾不同，整車(chē)做工更加精致，適合標(biāo)載高速工況，在同級(jí)別中省油1-2升是正常操作。

歐曼est的介紹：大空間平地板駕駛室

4級(jí)登車(chē)踏板足以彰顯其平地板的身份，每一級(jí)登車(chē)踏板間隙合理，上下車(chē)方便輕松。除了下面一級(jí)踏板沒(méi)被車(chē)門(mén)覆蓋住，其他三級(jí)都有車(chē)門(mén)為其遮風(fēng)擋雨。

雙色方向盤(pán)不僅外形好看，握感也很不錯(cuò)，在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)還帶有多功能按鍵，能夠控制多媒體和調(diào)取儀表盤(pán)上的信息。

雙針儀表盤(pán)，左邊是車(chē)速表，右邊是轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速表上綠色的區(qū)域就是發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在該范圍內(nèi)，更加有利于節(jié)省燃油，一年省個(gè)三五萬(wàn)不是夢(mèng)。

2019款歐曼EST-A內(nèi)飾：低調(diào)奢華的商務(wù)風(fēng) 這個(gè)格調(diào)讓人很滿意

采用真皮氣囊座椅，細(xì)膩感增加了不少，再配上座椅上菱形的圖案，清新感十足，小編個(gè)人表示十分喜歡。

在主座椅的左前方和正前方分別安裝了疲勞檢測(cè)系統(tǒng)和車(chē)道偏離裝置，能夠時(shí)刻檢查卡友的駕駛狀態(tài)，這個(gè)對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的卡友來(lái)說(shuō)還是很有必要的，畢竟安全還是位的。

無(wú)論是方向盤(pán)還是中控臺(tái)的配色都讓人看上去很舒服，而且中控臺(tái)大面積的使用碳纖維的裝飾板，滿滿高ji感迎面而來(lái)。

煙灰缸可以說(shuō)是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的老司機(jī)必備之物，在這里，煙灰缸采用可隱藏式設(shè)計(jì)，用的時(shí)候拉出來(lái)，不用就推進(jìn)去，完全不占地方，讓人不得不感嘆：貼心又實(shí)用

配備的車(chē)載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進(jìn)去，天熱的拿出來(lái)，想一下感覺(jué)都爽。