衢州市昊川水利設(shè)備有限公司主營：翻板閘門、生態(tài)壩、生態(tài)氣動壩、水力自控翻板閘門、底軸液壓翻板閘門等各種形式閘門。

昊川水利為您分享：翻板門的選擇

1翻板門總長度　的選擇

翻板門價格幾乎與門高的平方成正比，而且門高大于3.5m時增幅尤為明顯，因此長壩配矮　門往往較短壩配高門方案經(jīng)濟。于是，在地質(zhì)等條件變化不大的情況下，可將壩址選在河　面較寬的地段，以增加翻板門的總長度，若配建河床式電站尤需如此，因其廠房已占據(jù)了一　定的河床寬。 液壓鋼閘門廠家報價

2翻板門高度的選擇

翻板門的高度需通過水力試算來確定。

水力自控翻板門有其獨特的運行特性(見圖1)：(1)當河水位高于門頂高程0.1～0.3m時，　翻板門開始翻啟泄流；(2)在翻板門全開前，門頂和門底同時泄流，且二者泄流量幾乎相同??；(3)翻板門全開后已成近乎于平懸在河中的一楔塊(與水平夾角l小僅為10°)，由于　門厚僅0.2～0.3m，對閘壩泄流阻礙不大，過閘水流已完全變成堰流。因此，翻板門全開　前后要分別按不同的流量公式計算下泄流量。<IMG　HEIGHT=192　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-233-1.jpg　width="337　border=0">

(1)翻板門全開前，因門頂為薄壁堰溢流、門底為閘孔出流，故閘壩泄量為二者之和［1］，

<IMG　HEIGHT=80　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-234-1.jpg　width="144　border=0">

(2)翻板門全開后的泄量計算公式［1］為：

<IMG　HEIGHT=27　SRC= DownloadFilesfileswxsdzsj2005-234-2.jpg　width="141　border=0">

式中σｓ——淹沒系數(shù)　，可根據(jù)翻板門底堰的水流淹沒程度在0.4～1.00間取值；

ｍ　——流量系數(shù)，當門未全開時可按薄壁堰形、通過巴生公式或雷克　公式計取，而在門全開后若翻板門設(shè)底堰且截面為梯形時則按其形狀與尺寸查直線形實用斷　面堰的流量系數(shù)表格，可?。恚?.33～0.40(新村翻板門壩?。恚?.35)；

μ——底孔流量系數(shù)；

ｂ——門扇寬；

Ｈｖ——門頂過水深；

ｅ——門底出流孔口高度；

η　——考慮翻板門全開時其近乎平懸在水流中對泄流影響的折減系數(shù)(包括側(cè)收　縮系數(shù)ε)，原則上通過水工模型試驗確定，無試驗資料時一般可取0.93～0.95(門高　時取大值，門矮時取小值)；

Ｈ——堰上水頭；  液壓鋼閘門廠家報價

ｇ——重力加速度。

由上述公式可知，翻板門全開前，下泄流量不僅是門前水位的函數(shù)而且還與翻板門開度成正　比；翻板門全開后，下泄流量僅隨門前水位的變化而變化。因此，翻板門門前水位～下泄量　關(guān)系并非是一單調(diào)連續(xù)曲線，而是由前后兩段(嚴格地講是三段，還應包括翻板門開啟前僅　門頂溢流之極短的一小段，因在圖中很難辨分，故不單列)不同的曲線所組成，而且翻板門　全開前，該曲線不可逆，即漲退水曲線成一閉合回路

 

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閘門行走支承裝置及導向裝置的維護 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。

1、常見故障與原因 主輪或臺車機構(gòu)潤滑不良，轉(zhuǎn)動不靈；輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻；膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求，造成的啟閉困難等。

2、維護方法 （1） 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。 （2） 對于閘門滾輪經(jīng)常處于門槽內(nèi)或閘門提不出門槽時，可采用集中潤滑的方法（有油箱自由潤滑和壓力注油潤滑兩種型式）

昊川水利為您分享：影響鋼壩價格的具體原因

1、鋼壩價格受原材料影響：首先我們來看下鋼壩的價格，由于碳鋼是鋼壩門主要的原材料，而市場上碳鋼制作也會受到一定因素的影響，當制造碳鋼的原材料價格上漲時，那么碳鋼門的價格自然會受到波及。

 2、鋼壩價格受制作工藝影響：其次制作工藝，在消費者看來，只有的鋼壩才能夠值得他們出購買，所以只有采用碳鋼原材料制作而成的，并且制造工藝精湛的壩門產(chǎn)品才能夠贏得他們的青睞。廠家的制作閘門的工藝并不是憑空而來的，是需要經(jīng)過不斷研究，加大科技投入，慢慢積累而來的。隨著中國科學技術(shù)的不斷發(fā)展，廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，耐磨性好，抗沖擊性強，更耐用。

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鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門的優(yōu)點：

1·結(jié)構(gòu)簡單，沒有復雜的傳動構(gòu)件，閘門部分基本沒有需要維護修理的部位，閘門運行的穩(wěn)定性和可靠性得到提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡住也有容納空間，非常容易清理。

2·鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門擋水部分為一個整體，沒有拼接縫，而混凝土翻板閘門是通過多塊預制板構(gòu)件拼接而成，因此拼接縫容易發(fā)生漏水問題。

3·鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門不會發(fā)生側(cè)向移動，解決了側(cè)面漏水問題，當側(cè)止水橡膠被雜物損壞時，可在蓄水的狀態(tài)下進行更換，不影響正常發(fā)電。

4·鋼結(jié)構(gòu)翻板閘門被單邊卡住時不會發(fā)生一端高一端低的扭曲變形，不會造成閘門之間相互影響。