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紹興二氧化碳自動滅火系統(tǒng)生產(chǎn)廠家的用途和特點

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發(fā)布時間:2020-11-10 11:12  




二氧化碳滅火系統(tǒng)單元獨立系統(tǒng)    單元獨立系統(tǒng)是指用一套滅火劑儲存裝置,保護一個防護區(qū)域的滅火系統(tǒng),用于有特殊要求的場所和獨立的防護區(qū)。

   當(dāng)防護區(qū)發(fā)生火災(zāi)時,火災(zāi)報警滅火控制器發(fā)出指令打開驅(qū)動氣體瓶組,釋放驅(qū)動氣體。驅(qū)動氣體通過驅(qū)動管路,打開滅火劑瓶組容器閥,釋放滅火劑。滅火劑經(jīng)高壓軟管、單向閥(滅火劑管路)、集流管、滅火劑輸送管道、噴嘴向防護區(qū)噴放,實施滅火。






泡沫噴霧滅火裝置裝置簡介    本公司生產(chǎn)的泡沫噴霧滅火裝置是由儲液罐、泡沫滅火劑、管網(wǎng)、分區(qū)閥、泡沫噴霧噴頭、驅(qū)動氣體瓶組、驅(qū)動管路、動力瓶組、集流管等部件組成,采用高4效泡沫液作為滅火劑,在一定壓力下通過專用泡沫噴霧噴頭,將滅火劑噴射到被保護物上,使之迅速滅火的一種新型滅火裝置。3)對報警滅火控制器進行報警和啟動模擬試驗,火災(zāi)探測、報警、滅火控制等信號和動作應(yīng)正常。本裝置同時吸收了水霧滅火和泡沫滅火的特點,技術(shù)先進、滅火效率較高、安裝維護簡單,是一種高1效、安全、經(jīng)濟、環(huán)保的滅火裝置。裝置具有自動、手動和機械應(yīng)急操作三種啟動方式。



在氣體滅火系統(tǒng)中,七氟丙烷是其中應(yīng)用特別廣泛也是特別綠色環(huán)保的一種。七氟丙烷滅火系統(tǒng)又分為有管網(wǎng)和無管網(wǎng)七氟丙烷系統(tǒng),至于哪種好,只能說各有千秋,看各人需要。通過下面的優(yōu)缺點分析比較大家會有更直觀的認(rèn)識。

  1、有管網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)過管網(wǎng)噴放,噴頭平均分配,所以噴放均勻,滅火效果好,而無管網(wǎng)一般都是箱體噴頭直接噴放,噴放不夠均勻;

  2、有管網(wǎng)需要單獨設(shè)置鋼瓶間,設(shè)置管網(wǎng),而無管網(wǎng)不需要,如果只保護一個區(qū)域,從經(jīng)濟角度有管網(wǎng)系統(tǒng)成本高。

  3、如果多個區(qū)域,有管網(wǎng)系統(tǒng)可以用同一套系統(tǒng)保護多個防護區(qū)。不同防護區(qū)發(fā)生火災(zāi),針對性的噴放,而無管網(wǎng)需要每個防護區(qū)單獨設(shè)置鋼瓶和滅火劑,這個時候無管網(wǎng)的價格就比較高了。

  4、有管網(wǎng)系統(tǒng)鋼瓶在鋼瓶間。因為距離遠(yuǎn),所以要求壓力高,一般4.2MPa。有的是5.6MPa。

  5、無管網(wǎng)系統(tǒng)鋼瓶在防護區(qū)。因為在防護區(qū),所以壓力不能太高,所以一般選2.5MPa。



二氧化碳被作為滅火劑運用于船舶機艙內(nèi),應(yīng)主要考慮以下幾方面因素:遲延釋放:在典型的涉及易i燃液體的機艙火災(zāi)中,快速釋放所需數(shù)量的二氧化碳來控制火勢的曼延至關(guān)重要。當(dāng)只有一種測器發(fā)出火災(zāi)信號時,控制主機啟動警鈴或聲光報警器,通知火災(zāi)發(fā)生,但并不啟動滅火設(shè)備。然而,調(diào)查卻顯示,在機艙火災(zāi)中,疏散、召集和清點人數(shù)所花費的時間往往比預(yù)期要長,因為“船員東奔西跑,很難點清人數(shù)?!贬尫艤缁饎┣皺C艙未正確封閉:倘若滅火區(qū)域不封閉,氣體滅火的效果就有可能被削弱。



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