深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——充電樁安裝維修全自動充電樁維修電話

充電樁分為直流充電樁和交流充電樁兩種。這兩種都是電動汽車傳導(dǎo)式充電的供電設(shè)備。直流充電樁輸入交流電，輸出是直流電，可以為電動汽車電池直接充電，充電速率快。交流充電樁輸入是交流電，輸出也是交流電，它接電動汽車的車載式充電機(jī)，通過車載式充電機(jī)為電池充電，受限于車載充電機(jī)的功率限制，充電速率慢。

基本就是這兩種充電方式，傳導(dǎo)式充電還有一種充電方式，就是叫控制與保護(hù)接口盒，在標(biāo)準(zhǔn)里適用于電動汽車充電模式2，它形態(tài)類似于我們現(xiàn)在常見的普通的電動自行車充電器，只是多了一些保護(hù)和控制功能。

以上三種都是電動汽車充電的供電設(shè)備。只不過我們平時(shí)就只見直流充電樁和交流充電樁兩個(gè)，另外一種很少見，受限于本身特點(diǎn)，安全性差，功率小。

測量充電樁的方式就是在交流側(cè)加電能表，計(jì)量電能，由這個(gè)表計(jì)算用戶所充電能。直流樁和交流樁都是在輸入側(cè)加裝電能表。

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壁掛式充電樁大多安裝在地下、半地下車庫內(nèi)，應(yīng)符合下列要求：全自動充電樁維修電話

1：地下部分的防水設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際，合理確定防水標(biāo)高；

2 ：壁掛式交流充電樁充電設(shè)備的充電槍位置不宜低于地面0.6m，不宜高于地面1.2m；

3 ：充電樁充電設(shè)備前應(yīng)安裝防止車輛撞擊充電設(shè)備的保護(hù)措施；

4 ：同期配建的壁掛式交流充電樁充電設(shè)備應(yīng)分區(qū)集中設(shè)置，并宜采用耐火極限不低于2.00h 的墻體和乙級防火門、防火卷簾等防火分隔設(shè)施與普通停車庫分隔。

5：充電樁充電設(shè)備采用壁掛式支撐時(shí)，其支撐部位宜為鋼筋混凝土構(gòu)件，墻厚不宜小于200mm，支撐的墻體應(yīng)考慮充電設(shè)備的荷載。

6：交流充電設(shè)備應(yīng)采用380/220V 電壓等級供電,充電設(shè)備的接地系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S。

7：向充電設(shè)備供電的低壓斷路器應(yīng)具有短路保護(hù)和剩余電流保護(hù)功能，其剩余電流保護(hù)額定動作電流為30mA，動作時(shí)間不大于0.1s。

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關(guān)于充電樁的安裝全自動充電樁維修電話

大部分在售新能源車4S店都可以提供免費(fèi)上門安裝，但是相關(guān)部門的協(xié)調(diào)工作需要車主自己負(fù)責(zé)。很多人以為安裝充電樁很簡單，在地面上打幾個(gè)孔固定充電樁，再拉根電線就可以了。但實(shí)際上，前期協(xié)調(diào)工作量相當(dāng)大，會涉及多個(gè)部門。其中，汽車企業(yè)、4S店和電力公司都非常樂意配合。因此在申請環(huán)節(jié)上沒有任何阻力，向所在地區(qū)電力公司提出申請后，很快就會得到批復(fù)，然后轉(zhuǎn)給供電局，沒過多久技術(shù)工程師來看現(xiàn)場，提出施工方案。需要注意的是，小區(qū)居委會、物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調(diào)起來是費(fèi)勁兒的。他們的疑問集中在幾個(gè)方面：充電電壓比居民用電的電壓高、電流強(qiáng)，會不會對小區(qū)居民用電造成沖擊，影響居民正常生活?其實(shí)不會的，充電樁在設(shè)計(jì)之初就避免了些安隱患。物業(yè)部門擔(dān)心管理不方便，消防部門則害怕出現(xiàn)安事故。

前期協(xié)調(diào)問題如果能夠順利解決，那么，充電樁的安裝基本上就完成80%了。如果是4S店免費(fèi)安裝，那么您不涉及費(fèi)用問題。如果是自費(fèi)安裝，涉及費(fèi)用主要來自三個(gè)方面：

一、需要配電室重新配電，直流充電樁般為380伏，像這種高電壓必須單走電，即另外布設(shè)個(gè)開關(guān)，這部分涉及費(fèi)用視實(shí)際情況而定。

二、電力公司把電線從開關(guān)處拉到充電樁大概200米，施工費(fèi)用及充電樁的硬件設(shè)施成本都由電力公司承擔(dān)。然后，還要給物業(yè)管理公司支付管理費(fèi)用，視各小區(qū)情況而定。

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