廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂從裝柜價格價格

  但可能大多數(shù)人都是要在加拿大定居下來有了固定地址以后再聯(lián)系國內(nèi)的家人把東西運過來，Jimmy 就是這種情況。這樣的話，我們就不可能適用上面的那種情況了，因為護照原件肯定是隨身帶走了。那么，比如我在多倫多，就需要向北京的海運公司提供護照和登陸紙的照片格式讓他們幫助我清關(guān)。這樣的話，你的貨物就是從北京陸路運輸?shù)綇V州，而不是天津，從廣州出深圳口岸進香港，再海運到加拿大。Jimmy 的貨就是運到深圳碰巧趕上海關(guān)臨時抽檢耽擱了一段日子。樂從裝柜價格

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　為了加速集裝箱的流通，避免積壓，船公司為集裝箱制定了免費使用期限。在這個期限內(nèi)內(nèi)，貨物占用集裝箱可免費，超過期限，貨物占用集裝箱則需要支付定額費用，這就是“滯箱費”。

　　滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產(chǎn)生滯箱費，在船靠岸后幾天內(nèi)（比如十天）箱子可以免費使用，超過規(guī)定時間就會收取費用。所以船到港后，必須及時完成進口清關(guān)以及安排提貨，并且將空箱及時歸還到船公司的地點，特種箱免費使用的時間要短一些。當然，不同的船公司有不同的規(guī)定，具體的天數(shù)要向船公司詢問。如果是客戶的SOC箱，則不存在滯箱費。

  廣州永灃航供應(yīng)鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元，是集外貿(mào)運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿(mào)易服務(wù)于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格；專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。樂從裝柜價格服務(wù)熱線

行業(yè)的利潤的話，其實集箱船公司，這幾年日子很不好過，利潤率其實不高。

散貨船公司實際利潤可以很高，特別是大型的簽到長約的那些。但風險大，市場價格變化劇烈，看BDI指數(shù)就知道了。屬于3年不開張,開張吃3年那種。前幾年鐵礦石價格高的時候,有條船就是個金礦（河北遠洋就是那批發(fā)起來的）。后來BDI從12000跌到1000多（漲前2000多）,你就有概念了。

如果要委托散貨,查一下5大散貨經(jīng)紀商啥的,正常年景大家都通過經(jīng)紀商和船東接洽的。很少和船東直接談，除非你是大貨東，要簽長約。