機殼應無裂紋、氣孔或蝕孔機殼的焊口要良好

機殼應無裂紋、氣孔或蝕孔

機殼的焊口要良好無裂紋、結合面平整光滑，不允許有脫焊的現(xiàn)象；

機殼兩端面的不平等度≯3~5mm，端面的不平行度＜8mm；

. 出入口管道與機殼的配合要嚴密，不允許有漏氣的現(xiàn)象； D5 S& u( {$ o8 q! l出入口管道的焊接要良好，無裂紋，結合面平整光滑，不允許有脫焊現(xiàn)象；進口調節(jié)閥要轉動靈活，無卡阻現(xiàn)象.

1、密度：若未給定密度則需根據風機的工況環(huán)境，如海拔、當?shù)卮髿鈮?、工作溫度、氣體的標密來計算或換算出工況氣體的密度。

2、壓力：根據給定或計算出的工況密度，將工況壓力換算為風機標準狀態(tài)下壓力。如風機帶進氣箱或消聲器，需考慮其壓力損失，可經過計算或估算，估算損失一般在100—300Pa之間。

3、流量：如系統(tǒng)要求氣體的質量流量，則需要將氣體質量流量換算為風機標準狀態(tài)下的容積流量。如系統(tǒng)要求氣體的容積流量，則風機標準狀態(tài)下的容積流量與工況下的容積流量相同。

用戶在選擇離心風機時能選擇zui好的一種，但是用戶如果在使用中不嚴格按照使用說明的話，也會降低風機的使用效果，甚至縮短離心風機的使用壽命，這對于用戶來說也是一種很大的損失，正確的使用離心風機不僅僅能保證它的使用效果，還能在很大程度上延長風機的使用壽命。

離心風機設計的關鍵技術

葉片數(shù)的選擇：在離心風機中，增加葉輪的葉片數(shù)則可提高葉輪的理論壓力，因為它可以減少相對渦流的影響(即增加K值)。但是，葉片數(shù)目的增加，將增加葉輪通道的摩擦損失，這種損失將降低風機的實際壓力而且增加能耗。因此，對每一種葉輪，存在著一個葉片數(shù)目。具體確定多少葉片數(shù)，有時需根據設計者的經驗而定。根據我國目前應用情況，在表2推薦了葉片數(shù)的選擇范圍。

全壓系數(shù)Ψt的選定：設計離心風機時，實際壓力總是預先給定的。這時需要選擇全壓系數(shù)Ψt，全壓系數(shù)的大致選擇范圍可參考表3。 離心葉輪進出口的主要幾何尺寸的確定：葉輪主要尺寸示于。葉輪是風機傳遞給氣體能量的元件，故其設計對風機影響甚大；能否正確確定葉輪的主要結構，對風機的性能參數(shù)起著關鍵作用。它包含了離心風機設計的關鍵技術--葉片的設計。而葉片的設計關鍵的環(huán)節(jié)就是如何確定葉片出口角β2A。