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同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)動時(shí),通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。同步帶傳動具有準(zhǔn)確的傳動比,無滑差,可獲得恒定的速比,傳動平穩(wěn),能吸振,噪音小,傳動比范圍大,一般可達(dá)1:10。允許線速度可達(dá)50M/S,傳遞功率從幾瓦到百千瓦。
帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)過少,使嚙合帶齒承受過大的載荷,而產(chǎn)生剪切破壞。
同步帶的基體材料強(qiáng)度差。
為減少帶齒被剪切,首先應(yīng)嚴(yán)格控制帶與帶輪間的節(jié)距誤差,保證帶齒與輪齒能正確嚙合;其次應(yīng)使帶與帶輪在圍齒區(qū)內(nèi)的嚙合齒數(shù)等于或大于
此外在選材上應(yīng)采用有較高勿切韌擠壓強(qiáng)度的材料作為帶的基體材料。帶齒在與帶輪齒嚙合傳力過程中,在剪切和擠壓應(yīng)力作用下帶齒表面產(chǎn)生裂紋。