隔音聲屏障工廠組裝安裝方便

隔音聲屏障工廠組裝安裝方便  ：金屬聲屏障的全部上部安裝材料（包括型鋼立柱）均為工廠預制料，運到現(xiàn)場后一次拼裝到位。全封閉聲屏障采用全輕鋼組合結構，兩側的隔聲結構由固定在道路防撞墻上鋼立柱支承，頂部的隔聲結構由固定在鋼立柱上的鋼梁支承，鋼立柱將采用地腳螺栓的方法固定在道路兩側的防撞墻上。支承鋼結構設計為便于施工安裝，構件均在工廠預制，現(xiàn)場安裝連接，大限度地減少現(xiàn)場的施工安裝工程量，考慮到全封閉聲屏障是設置在道路上的構筑物，支承鋼結構的設計須充分考慮了結構的牢固性。

高架橋金屬降噪高速透明隔音聲屏障范圍和養(yǎng)護內容

高架橋金屬降噪高速透明隔音聲屏障范圍和養(yǎng)護內容： 　　1、擰緊松動的螺母。針對螺母固定不牢的現(xiàn)象，就需要調整螺母的松緊度。這個工作看似簡單，但實際上卻很考驗人的耐心，檢查，擰緊缺一不可，并且是還要對銹蝕的無法使用的螺母進行更換。 　2.更換老化的膠條。 　　3.對缺失的螺母進行補齊。 　　4.對破損失效的單元平體進行更換。當出現(xiàn)單元屏體破損，丟失的情況的時候，就需要對它進行更換。 　　5.對基底進行重新加固，如果基礎沒有澆筑好，可以重新加固，確保聲屏障安裝牢固。 　　6.對聲屏障進行定時的清洗。高架橋金屬降噪聲屏障在制作時一般都有考慮防水防塵問題。所以聲屏障的清洗是很方便的，可以讓環(huán)衛(wèi)工人在對路邊花卉樹木進行噴灌的時候就順便噴淋一下聲屏障，這樣既能夠保證聲屏障的孔隙不被塵土所堵塞影響隔音，又能夠免去專人清洗的經費。一舉兩得。

鐵路上用的隔音板設計要求有哪些？

鐵路上用的隔音板設計要求有哪些？  根據(jù)鐵路設計的要求，鐵路隔音板的結構設計按照容許應力法進行計算。 1）隔音屏障材料、容許應力、結構安全系數(shù)、結構計算方法及構造要求應符合國家現(xiàn)行鐵路橋涵設計規(guī)范的有關規(guī)定。 2）隔音屏障主體結構應根據(jù)環(huán)境類別，按設計使用年限為60年的要求進行耐久性設計。 3）特殊地質地區(qū)的隔音屏障結構設計還應符合現(xiàn)行的有關規(guī)定。 4）除以上結構設計和驗算的步驟外，鐵路隔音屏障所有構件應根據(jù)使用條件進行下列驗算： ①構件的撓度不得大于長度的1/200； ②混凝土結構的裂縫寬度不得大于0.2mm； ③客運專線鐵路隔音屏障應進行結構疲勞強度驗算； 5）橋梁隔音屏障應對隔音屏障與梁體連接構件的強度進行驗算，客運專線橋梁隔音屏障還應對橋梁翼緣板的正力矩和負力矩進行驗算

聲屏障施工流程是什么？

聲屏障施工流程如下：

　　1)聲屏障采用化學植筋法種植地腳螺栓，待植筋強度達到要求后，再安裝聲屏障立柱。

　　2)按2米間距安裝聲屏障立柱，從根立柱開始，依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體，用彈簧卡子固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙。

　　3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實密封。

　　4)安裝聲屏障頂罩，整體檢查，與地面高度保持一致。

　　5)發(fā)現(xiàn)問題及時處理，清理現(xiàn)場雜物，工程結束。