操作規(guī)程

架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。

架橋機安裝作業(yè)時，要經常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次安全檢查，發(fā)現問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。

安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。

連接銷子加工材質必須按設計圖紙要求進行，不得用低鋼號加工代替。

架橋機架橋工作過程中需要哪些重要步驟

相信大家都知道早架橋機安拆完成后，我們會搜檢各安排的匝弄環(huán)境，到達架橋機尾端，預北除孔；當橋式起重機行駛至架橋機尾部，將橫向軌道上的頂升機構抬起，后端機構逐漸脫離橫向軌道。激起支腿油缸，安設安靖安靜偏遠熱僻安靜偏遠熱僻，使主梁降降穩(wěn)當方位，然后正正在套管內插進銷軸，中支腿（帶橫移軌講）依托自個吊掛行進50米到位，將中支腿戰(zhàn)橫移軌講放下墊真.

前后支腿油缸受力，翱瞼軸抽出，然后整機下跌，使主梁降正正在中支腿戰(zhàn)后托架的捅輪上，前、后起吊小車開至中支腿周圍，發(fā)起中支腿戰(zhàn)后托架捅安排，使主梁行進20米，前后起吊小車同步反面移動20米；后托架油缸支受支受使之懸空，依托自個吊掛安排（無動力）前移30米，到位后架橋機將后托架放仄并插進銷軸；架橋機大車行走方梁的承載能力應滿足有關要求，兩自由端必須設置擋鐵。然后后支腿油缸支受支受使之懸空，一同前后起吊小車后移至尾部.

發(fā)起中支腿戰(zhàn)后托架捅安排，使主梁行進15米，前后起吊小車同步反面移動15米；架橋機然后前后起吊小車繼盡同步反面移動到主梁尾端，一同運烈〉郵遞預制晾越位，后起吊小車吊起預制晾閱冶碰為配重并毗連安穩(wěn)；架橋機縱移作業(yè)時，三號柱向內擺動走行輪組，并支撐在箱梁腹板上方，形成窄式支撐，三號柱的走行驅動機構驅動架橋機向前縱移。發(fā)起中支腿戰(zhàn)后托架捅ヵ安排，使主梁行進15米，使前支腿到位并頂降，使之支頂到前橋臺上，以滿足架梁要供，然后搜檢整機各安排，間斷架晾閱預北少做.

架橋機架起邊梁時：把邊梁販柿邊兩方位，檢測車降下邊梁并支護，然后裁撤吊具；架橋機反背橫移，使中側主梁中間與邊梁中間垂直；起吊小車動滑輪組提降，背中橫移，然后兩滑輪組騎單側主梁降下，與本吊量連；起吊小車卷揚機提降，吊起邊梁背中橫移.

架橋機施工安全質量措施有哪些？

    (9)高空作業(yè)人員必須系安全帶，戴安全帽，穿防滑鞋。

   (10)梁片起吊運送前，應確認起吊設備及運梁平車等的性能良好。起吊梁片應平穩(wěn)，兩端高差不得大于30cm。梁片下放時，應先落穩(wěn)一端，再落另一端。經確認梁片斜撐均已撐牢，方可松除吊具。

   (11)存梁場應設置堅實的存梁臺座，還應搞好排水設施。如發(fā)現有沉陷等情況，應及時加固。

   (12)梁片橫移的滑道方向應與卸梁線垂直?；缿鶕浩c確定，并保持兩股滑道之間的距離一致?；缿凶銐虻膹姸群蛣偠取?

   (13)滑移梁片時，梁片底面與滑道之間，必須安裝滑板，兩側應有能隨梁移動的保護支撐。滑梁時兩端應同步滑行?；鍛袑蛟O備。

   (14)梁片在轉向架上的支墊高度宜降低，以增強梁片穩(wěn)定，但也應考慮到吊梁時安裝吊具的便利。

  （15）牽引車送梁時，走行速度不得超過500m/h。送梁車前后應有專人指揮。梁車到位后，應制動。

   (16)軌道路基要有足夠的寬度、平整度、剛度。鋪設軌道要平直、圓順。軌距應在允許誤差值之內。

   (17)軌道平車運輸T梁時，平車的轉向托盤(或轉盤)支撐制動器等應進行檢查。

架橋機內部配件定期清理注意事項

作為起重行業(yè)中的重點，架橋機的發(fā)展行業(yè)已經讓人嘆為觀止，它的使用量逐步的在增加，對于其內部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護機對減速機內部清洗清洗，保證減速機的清潔，不會因為雜質造成任何的損害。

架橋機清潔回轉減速機各部位，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，設備周圍無碎屑、雜物、臟物，保養(yǎng)維護人員應及時清掃干凈；前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，三條軌道必須平行。對于內部的清洗我們定期使用齒輪箱清洗維護機對減速機內部清洗清洗，保證減速機的清潔，不會因為雜質造成任何的損害。

運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。如果起重量很大，架橋機常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時，架橋機必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。