重型集裝箱正面吊

山西啟洋機電設備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

集裝箱吊車，集裝箱正面吊車

該車以四缸柴油機為動力,具有噪音低、振動小的特點。②帶載俯仰的伸縮式臂架，可以實現(xiàn)整車行駛和臂架伸縮的聯(lián)合動作。該車起升行走為液壓系統(tǒng)，行走為液壓馬達驅動。起升缸采用直徑為200毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，起升下降平衡、安全、裝卸。兩大部件是分別獨立運動的單元，兩套移動門架組成一臺集裝箱吊車，各運動單元兩輪驅動，四輪轉向，d大可轉動≥90°，能實現(xiàn)任意角度的轉向與平移，轉彎半徑小，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱吊裝。該車要求在平整、經過硬化、無坑洼的場地上使用。適用于倉儲、貨場、工廠、碼頭、車站等場所集裝箱的裝卸，是一種質優(yōu)價廉的理想工具。

由于集裝箱正面吊運機廣泛應用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè)，所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。

隨著液壓技術的發(fā)展，液壓元件集成化程度越來越高，簡化了管路，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。這有助于對集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化設計

集裝箱正面吊運機的液壓系統(tǒng)是開放式的回路，它的設計特點是具有良好的助力轉向系統(tǒng)，操作更輕便靈活。集裝箱正面吊運機集裝箱正面吊運機液壓系統(tǒng)設計探討伴隨港口商貿的快速發(fā)展，對于集裝箱這種大型裝貨容器的裝卸效率也有了更新的要求。獨立的剎車系統(tǒng)，安全可靠性高，壽命長。具有輕載差動功能，可大大提高作業(yè)效率。在實際工作的過程當中，液壓泵泵出的油經過轉向器進入流量放大器，經過放大后轉向液壓缸，驅動轉向油缸左右擺動，實現(xiàn)正面吊運機的轉向，即轉向器與流量放大器的選擇。

重型集裝箱正面吊在坡道上行駛，集裝箱應位于上坡端，重載禁止轉彎。4指揮人員必須明確告訴駕駛員,維修人員維修項目和對駕駛員的要求。除堆垛集裝箱外,禁止吊具高位運行?？蛰d行駛，應把吊具調至20英尺位臵。嚴禁吊起集裝箱后長時間停放在空中或吊起集裝箱后司機離開駕駛室。同一區(qū)域，正面吊同時作業(yè)時，安全間距應不小于30米。