義烏市石鑫貨運(yùn)代理有限公司作為一家合法經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)過多年貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)，奠定了一定的基礎(chǔ)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，建立了自有的經(jīng)營(yíng)理念和運(yùn)輸渠道,主要以普貨運(yùn)輸，貨運(yùn)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，專線運(yùn)輸，歡迎咨詢！

輕重搭配是配載的的原則。也就是說用重貨鋪底，以充分利用汽車的載重量，輕泡貨搭配以充分利用其可用空間體積。后的結(jié)果是，輕重貨的總重量加起來能無限接近于限定載重量的值，輕重貨的總體積加起來能無限接近限定體積數(shù)的值。但輕重貨的搭配并不是隨意的，而是要達(dá)到上面所說的目的，無論是重量還是體積都要無限接近化，同時(shí)還要產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益，這就有一個(gè)科學(xué)的依據(jù)、有一個(gè)科學(xué)的比例才能保證上述目的的達(dá)成。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速放緩，結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換。在下行壓力不斷加大的情況下，物流業(yè)自身發(fā)展當(dāng)中固有的問題更為突出，主要表現(xiàn)在： 1、有效需求不足和無效能力供給過剩； 2、社會(huì)物流成本居高難下； 3、企業(yè)盈利能力每況愈下；4、物流基礎(chǔ)設(shè)施總量過剩和設(shè)施運(yùn)營(yíng)商業(yè)模式落后； 5、物流需求增速放緩，大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)陷入困境。

物流，或作運(yùn)籌（英文：Logistics）是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！拔锪鳌被蛞部稍敺Q為其終目的之“策略性物流運(yùn)輸”或“策運(yùn)”。物流有七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報(bào)信息。