山西石川科技有限公司是一家專業(yè)從事電梯部件的企業(yè)，集設(shè)計、生產(chǎn)、安裝于一體。歡迎來電咨詢！電梯導(dǎo)軌油批發(fā)

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電梯的基本結(jié)構(gòu)：曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重(或者兩端固定在機房上),借助鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來達到驅(qū)動轎廂升降的效果。導(dǎo)向輪用于拉開曳引輪兩側(cè)曳引繩的距離，使曳引繩垂直作用于轎廂與對重。導(dǎo)向輪安裝在曳引架上或承重梁上。電梯配件小知識——山西合鑫盛達電梯配件有限公司電梯導(dǎo)軌油批發(fā)電梯導(dǎo)軌是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件，它分為轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌。 當(dāng)曳引比大于1時，應(yīng)在轎廂頂或底和對重架上設(shè)置反繩輪。

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曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時，所產(chǎn)生的摩擦力是不同的，摩擦力越大則曳引力越大。從使用來看有幾種：半圓槽、V型槽、半圓型帶切口槽。半圓槽fxiao小，用于復(fù)繞式曳引輪。V型輪fda大，并隨著開口角的減小而增大，但同時磨損也增大，而對曳引繩磨損并卡繩。隨著磨損會趨于半圓槽。半圓切口槽f介于二者之間，而其基本不隨磨損而變化，應(yīng)用較廣。在轎廂立柱上臨時綁扎2根結(jié)實的方木，使每根鋼絲繩以S形盤繞這2根方木至轎頂輪，加大鋼絲繩下滑時摩擦力，使框架緩慢地下滑。鋼絲繩在繩槽內(nèi)的潤滑也直接影響摩擦系數(shù)，只可用繩內(nèi)油芯的輕微潤滑，不可在繩外涂潤滑油，以免降低摩擦系數(shù)，造成打滑現(xiàn)象，降低曳引力。

如何選擇耐用的電梯隨行電纜？

電梯電纜中有一半是用來延伸用的，高層電梯duo多可達100多米，一百米電纜的自重就是近百公斤，所以電纜必須要有足夠的抗拉強度。現(xiàn)在市場上已有自承式扁平復(fù)合電梯監(jiān)控專用電纜，這種電纜將視頻同軸電纜、電源線、數(shù)據(jù)線和鋼絞線復(fù)合到一起，做成一根扁平的帶狀電纜（電梯隨行電纜），這樣整條電纜的拉力由鋼絲繩來承受，抗拉強度非常好，不會在電梯運行中由于重力原因拉斷信號電纜。導(dǎo)軌也要有足夠的強度，以保證安全鉗制動時對轎廂及沖擊力的支撐。

電纜在隨著電梯上下運動的過程中，中間會有一段受重力作用發(fā)生彎曲變形，造成電纜的阻抗和分布電容等電氣參數(shù)發(fā)生變化。質(zhì)量不好的電纜在受力變形時，參數(shù)變 化大，就會引起阻抗不匹配、視頻衰減增大并產(chǎn)生信號反射，這就會導(dǎo)致視頻信號信噪比下降，產(chǎn)生視頻干擾，所以應(yīng)盡量選用屏蔽好的、線徑粗的視頻電纜，以阻止干擾信號“入qin侵”。第三、在電梯轎頂輪兩側(cè)安裝動力吸振器以消耗系統(tǒng)的振動能量，從而達到減振之目的。