吊車的使用要求是什么？

東風(fēng)汽車吊廠家直銷的使用要求是什么？

小吊車的用途越來(lái)越多，各種型號(hào)樣式也是層出不窮，盡管汽車吊的種類很多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺(tái)東風(fēng)汽車吊廠家直銷的司機(jī)，都必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考核合格，并持有合格證才準(zhǔn)予操作。

2、東風(fēng)汽車吊廠家直銷司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

3、開(kāi)車前，必須東風(fēng)汽車吊廠家直銷鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報(bào)警。

4、操作應(yīng)按東風(fēng)汽車吊廠家直銷指揮信號(hào)進(jìn)行。聽(tīng)到緊急停車信號(hào)，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認(rèn)東風(fēng)汽車吊廠家直銷上或其周圍無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合東風(fēng)汽車吊廠家直銷主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

7、東風(fēng)汽車吊廠家直銷工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)動(dòng)作是否都正常。

吊車限位器分為哪幾種？

東風(fēng)汽車吊廠家直銷限位器分為哪幾種？

限位器是吊車機(jī)械必不可少的一種安全設(shè)備。通常有起升高度限位器、下

降深度限位器、運(yùn)轉(zhuǎn)行程限位器、反轉(zhuǎn)視點(diǎn)限位器、起伏限位器等幾種。

(1)東風(fēng)汽車吊廠家直銷起升高度限位器、降低深度限位器

起升組織均應(yīng)裝設(shè)起升高度限位器。當(dāng)取物設(shè)備上升到規(guī)劃規(guī)則的上升

極限方位時(shí)，應(yīng)能主動(dòng)堵截起升動(dòng)力源。東風(fēng)汽車吊廠家直銷起升組織中止后，吊鉤、抓斗與極限位 置間隔應(yīng)不小于100 mm。需求時(shí)，還應(yīng)裝設(shè)降低深度限位器。當(dāng)取物設(shè)備下

降到規(guī)劃規(guī)則的降低極限方位時(shí)，應(yīng)能主動(dòng)堵截東風(fēng)汽車吊廠家直銷降低動(dòng)力源，使組織中止運(yùn)轉(zhuǎn)， 以確保鋼絲繩在卷筒上環(huán)繞不少于兩圈的安全圈數(shù)。

(2)東風(fēng)汽車吊廠家直銷運(yùn)轉(zhuǎn)行程限位器

起重機(jī)和起重小車，應(yīng)在每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)的目的裝設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)行程限位器，在到達(dá)東風(fēng)汽車吊廠家直銷規(guī)劃規(guī)則的極限方位時(shí)主動(dòng)堵截前進(jìn)標(biāo)的目的的動(dòng)力源。行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，起重機(jī)橋架

或小車的中止方位間隔行程結(jié)尾應(yīng)不小于200 mm。

(3)東風(fēng)汽車吊廠家直銷反轉(zhuǎn)視點(diǎn)限位器

反轉(zhuǎn)視點(diǎn)限位器是約束起重機(jī)反轉(zhuǎn)有些轉(zhuǎn)動(dòng)視點(diǎn)的約束器。當(dāng)不設(shè)反轉(zhuǎn)集電滑環(huán)或需求約束反轉(zhuǎn)規(guī)模時(shí)，吊車，反轉(zhuǎn)組織應(yīng)裝設(shè)反轉(zhuǎn)視點(diǎn)限位器。

(4)東風(fēng)汽車吊廠家直銷起伏限位器

對(duì)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的動(dòng)臂變幅吊車，應(yīng)在臂架俯仰行程的極限方位處設(shè)臂架低方位和高方位的起伏限位器。

減少小吊車事故的發(fā)生，從身邊做起

減少東風(fēng)汽車吊廠家直銷事故的發(fā)生，從身邊做起

東風(fēng)汽車吊廠家直銷發(fā)生傾倒的事故是少之又少的，但是仍然存在這樣的事故。這種大型事故一旦發(fā)生將會(huì)造成不可估量的損失，無(wú)論是在財(cái)產(chǎn)還是在人身上都是難以預(yù)估的。指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確，駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。造成這樣的事故原因一部分是人為操作失誤的主觀原因，還有一部分是小吊車自身存在的客觀原因。但無(wú)論是什么原因，我們?cè)谑褂眯〉踯嚂r(shí)，都應(yīng)采取預(yù)防措施，避免一些事故的發(fā)生，造成不必要的損失。那我們就應(yīng)該事先預(yù)想到可能發(fā)生事故的原因并加以改正。

1、加強(qiáng)對(duì)東風(fēng)汽車吊廠家直銷駕駛員的安全操作規(guī)程教學(xué)，使其能熟練地把握有關(guān)技能。

2、嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全督查法令》等法令、法規(guī)的需求，小吊車駕駛員須持證上崗，并對(duì)車輛定時(shí)進(jìn)行查驗(yàn)、監(jiān)定等。

3、關(guān)于特別現(xiàn)場(chǎng)的工作項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行具體的調(diào)查證明，并擬定具體的工作方案，還須組織專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。

4、對(duì)東風(fēng)汽車吊廠家直銷加裝力矩限制器，從根本上消除因超負(fù)荷而帶不定時(shí)的安全隱患。

5、挑選吊裝場(chǎng)所時(shí)，有必要挑選無(wú)松軟、陷落及有下水道井蓋等平整結(jié)實(shí)的開(kāi)闊場(chǎng)所。

6、保護(hù)養(yǎng)護(hù)好東風(fēng)汽車吊廠家直銷，保證東風(fēng)汽車吊廠家直銷處于無(wú)缺的技能狀況，尤其是要常常查看東風(fēng)汽車吊廠家直銷主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無(wú)裂紋、漏油等表象。

7、吊裝前，東風(fēng)汽車吊廠家直銷駕駛員有必要對(duì)每一件等吊裝物進(jìn)行分量估量，禁止盲目起吊。

小吊車吊臂自動(dòng)縮回的原因及解決方法

東風(fēng)汽車吊廠家直銷吊臂自動(dòng)縮回的原因及解決方法

東風(fēng)汽車吊廠家直銷及起重機(jī)用的時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的小毛病，原因有很多種，小吊車吊臂自動(dòng)縮回故障排除方法

故障分析，按下列方法作進(jìn)一步檢查。將東風(fēng)汽車吊廠家直銷吊臂伸出并負(fù)重，使操作閥處于中位，松開(kāi)平衡閥至B口曲管接頭，排除余油后，至不再有油流出。觀察吊臂，仍然繼續(xù)回縮，而平衡閥無(wú)油繼續(xù)排出，說(shuō)明平衡閥關(guān)閉嚴(yán)密，判斷故障仍在液壓缸內(nèi)。

再次拆卸東風(fēng)汽車吊廠家直銷吊臂伸縮缸時(shí)，拉開(kāi)活塞桿，查看密封圈仍然完好無(wú)損。液壓油初步選定后，還須注意核查其貨源、黏度、質(zhì)量、使用特點(diǎn)、適用范圍，以及對(duì)系統(tǒng)和元件材料的相容性，看各項(xiàng)指標(biāo)是否能完全滿足使用要求。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)油缸有一處斷裂，這樣就造成了伸縮缸有桿腔和無(wú)桿腔連通，油路同時(shí)也竄通，原理同密封失效一樣，所以在吊臂負(fù)荷重力作用下，無(wú)桿腔的壓力油經(jīng)斷裂處流回油箱，造成了吊臂自動(dòng)縮回。將裂紋處焊接牢固后，故障就得以消除。

對(duì)于小型吊車吊臂自動(dòng)縮回的故障，在排除東風(fēng)汽車吊廠家直銷平衡閥的原因后，如果密封看不出任何問(wèn)題的情況，可用下面東風(fēng)汽車吊廠家直銷的方法進(jìn)行簡(jiǎn)單判斷，也十分準(zhǔn)確。

可將伸縮缸活塞桿抽出，之后將通至有東風(fēng)汽車吊廠家直銷桿腔的兩油口用浸過(guò)液壓油的紙貼上，密封。各操縱系統(tǒng)自由行程是否符合原廠的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，動(dòng)作回位是否靈活可靠。再將通至無(wú)桿腔的另一個(gè)油路的兩個(gè)油口，其中之一用橡膠等堵住，之后再另一個(gè)東風(fēng)汽車吊廠家直銷油口處通入壓縮氣體，這樣如果存在結(jié)構(gòu)件上的缺陷而導(dǎo)致泄露，即便輕微的泄漏時(shí)，有桿腔兩油口處的紙將被氣體吹開(kāi)。