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挖掘機(jī)的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合,挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡,也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)的情況,就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車(chē)時(shí),由于機(jī)身前傾,很多駕駛員會(huì)左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上,右手操作挖掘機(jī)行走。這時(shí)如果車(chē)門(mén)是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住,車(chē)門(mén)因?yàn)闀?huì)受到重力而飛快合上,通常都是很大的力道。手扶在門(mén)框上就會(huì)被夾。后果很?chē)?yán)重
所以挖掘機(jī)下坡、工作時(shí),挖掘機(jī)駕駛室的門(mén)關(guān)上有鎖,打開(kāi)也有鎖,不管車(chē)門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。
在挖掘機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸時(shí)比較常見(jiàn)。把小臂和鏟斗內(nèi)收到極限,這種停放方式的特點(diǎn)是占地空間,便于運(yùn)輸。
但是缺點(diǎn)就是把所有的油缸都暴露在外面,如果受到外力碰撞很容易使油缸損壞。所以在工地上使用這種停放方式的不多。大小臂、鏟斗伸展限,使所有油缸都處于收縮狀態(tài),好處就是可以很好地起到了保護(hù)油缸的作用。尤其是在雨雪天氣中,建議大家采取這樣的方式停放,可以更好地保護(hù)油缸。
由于活塞與活塞銷是過(guò)盈合作,所以在裝置活塞銷時(shí),應(yīng)先使活塞受熱脹大,這時(shí),有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱,這樣的做法是十分過(guò)錯(cuò)的,由于活塞各部位薄厚不均,熱脹冷縮程度就會(huì)不一樣,明火加熱會(huì)使活塞受熱不均,簡(jiǎn)單致使變形;活塞外表還會(huì)附著炭灰,下降活塞的運(yùn)用壽命。
假如活塞到達(dá)必定溫度后自然冷卻,其金相安排會(huì)遭到損壞并使耐磨功能大大下降,其運(yùn)用壽命也會(huì)顯著縮短。