主要成分檢測對于該減速機，其輸入軸以17CrNiMo6 鋼為主要原材料，在取樣后，用光譜測定儀與碳硫儀進行成分含量測定，測定結果為：碳含量0.18%、錳含量0.57%、硅含量0.27%、磷含量0.011%、硫含量0.003%、鉻含量1.73%、鎳含量1.55%、鉬含量0.28%。通過對相關資料的查證可知，該原材料為德國牌號，成分方面的技術要求為：碳含量在0.15~0.19%范圍內(nèi)、錳含量在0.40~0.60%范圍內(nèi)、硅含量在0.15~0.40%范圍內(nèi)、磷含量不得小于0.025%、硫含量不得小于0.025%、鉻含量在1.50~1.80%范圍內(nèi)、鎳含量在1.40~1.70%范圍內(nèi)、鉬含量在0.25~0.35%范圍內(nèi)。通過對比可知，該件硫、磷等元素含量滿足技術要求。

在減速器設計中，齒輪傳動作為主要的功率傳遞和減速裝置，在機械工業(yè)領域廣泛應用。但是隨著人們對減速器噪音控制要求越來越高，在現(xiàn)代減速器設計和制造過程中，齒輪傳動噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動中噪音產(chǎn)生機理，研究了齒輪減速器在機械傳動中噪音形成原因，然后根據(jù)噪音產(chǎn)生成因提出了相應的降噪措施和處理方法，使噪音的降低有了科學的理論依據(jù)。

      在工業(yè)機械設計中，齒輪傳動是齒輪減速器的部分，也是系統(tǒng)功率傳遞的主要形式，因此齒輪作為機械傳動的主要角色，在整個機械系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，但是以往的對于齒輪傳動性能的評價只注重于傳動效率、平穩(wěn)性、可靠性等方面，忽略了齒輪傳動噪音的問題。隨著人們對于機械設備性能品質(zhì)要求的提高，對工作環(huán)境也有了很高的要求，從而使得減速器齒輪傳動噪音問題凸顯了出來，成為了機械傳動中急需解決的問題。

行星齒輪減速器是一種廣泛使用的工業(yè)產(chǎn)品，減速器體積小，重量輕，高負載容量，長壽命，運行平穩(wěn)，噪音低。它具有獨特特征的功率分流，多齒嚙合。輸入功率可達104KW。適合于提升和運輸，工程機械，冶金，礦山，石化，建筑機械，紡織品，，儀器儀表，汽車，船舶，鋼和航空航天等工業(yè)部門系列新品種WGN行星齒輪減速機的固定軸，WN圖像傳輸齒輪減速機，彈性載體是延遲少齒差。

行星減速器是一種發(fā)展具有非常廣泛通用性的新性減速機，內(nèi)部控制齒輪可以采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有經(jīng)濟結構設計尺寸小，輸出扭矩大，速比在、、性能以及安全工作可靠等特點。

1、蝸輪蝸桿減速機崩潰，拆下聯(lián)軸器，取出蝸輪蝸桿減速機軸封端蓋，依照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。

2、果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上，就可在端蓋外側(cè)的軸上裝1個備用油封?！　?/span>

3、蝸輪蝸桿減速機的分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈啟齒狀，從啟齒處將油封套在軸上。