總結(jié)塔式起重機事故的原因，一般從設(shè)備故障和人為失誤兩個方面進行。

1、防止人和事物穿越時空。不安全行為和不安全對象的時空交叉點是事故點。因此，防止事故的根本方法是避免兩條軌道的交叉。如隔離、屏蔽、盡可能避免交叉操作和危險設(shè)備的聯(lián)鎖安全裝置。

2.控制人們的不安全行為。控制人的不安全行為的目的是切斷人和事物兩個系列中人的不安全行為的形成系列。人的不安全行為在事故原因中起著重要作用。

3、控制對象的不安全狀態(tài)。主要從設(shè)計、制造(施工)、使用、維護等方面消除不安全因素，控制物體的不安全狀態(tài)，創(chuàng)造本質(zhì)安全條件。

是否選擇塔式起重機進行施工取決于以下幾個方面:1 .建筑物的層數(shù)，因為在高層建筑中使用塔式起重機比使用其他垂直運輸機器更經(jīng)濟；2、建筑各樓層的建筑面積，因為面積越大，使用塔吊越經(jīng)濟，面積越小，使用塔吊越不經(jīng)濟。3、工期要求，使用塔吊可以加快施工速度；4.施工現(xiàn)場的現(xiàn)場條件。一般來說，建筑工地越小，就應(yīng)該使用越多的塔式起重機。同時，在選擇塔吊時應(yīng)考慮塔吊是否覆蓋建筑的大部分區(qū)域，以提高塔吊的利用率。

隨著拆卸過程，安裝在起重臂上的小人字桅桿起重機需要后移，不僅施工人員可能摔下，人字桅桿有下落的危險，有造成重大安全事故的隱患。3、案例A、工程概況廣東省郵電通信樞紐綜合樓位于廣州市中山二路，該工程地下室6層，地面以上至塔樓機房頂64層，高度249.8m，建筑面積約14.5萬m2。塔樓結(jié)構(gòu)施工時，使用一臺波坦MC300K12內(nèi)爬塔吊。結(jié)構(gòu)封頂后，需要將該塔吊安全順利地拆卸下來。其拆卸高度和單體重量在廣州地區(qū)均排在前列。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制