雖然在考慮商業(yè)太陽能戶外照明系統(tǒng)時需要解決技術問題，但系統(tǒng)的設計歸結為三個方面：

?需要多少光？

?可以收集多少太陽能？

?什么時候需要照明？

關于個問題，許多公司、組織和政府對于高通量LED在太陽能戶外照明應用所提供的清晰、高質量的光感到驚訝。此外，新的LED技術可以增強控制，大大減少溢出和眩光，并提供更有效的照明分布。例如，傳統(tǒng)的高壓鈉（HPS）燈或金屬鹵化物燈（MH）等直接在燈具的正下方形成光的圖案，而LED可以以更寬、更均勻的圖案投射光，可以沿著道路產生不間斷的光流，以及允許很大極距，這降低了成本。

　   太陽能路燈對比普通路燈的優(yōu)勢　　

       安裝對比

　　安裝時，不用輔設復雜線路，只做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。

　　市電路燈施工中有復雜的作業(yè)程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進行調試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。所以一開始的時候就要選好地址，查看好周邊環(huán)境，免得以后出現(xiàn)問題。

費用對比

　　太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節(jié)約100多萬的電費及維護費用。

　　市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩(wěn)的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。

　　安全對比

　　太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產品。

　　市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。

太陽能電池板

太陽能電池板為太陽能路燈供應能量的部件，其作用是將太陽的光能變換為電能，傳送到蓄電池中存儲起來，是太陽能路燈中價值高的部件，太陽能電池首要運用單晶硅為材料，在太陽能電池中推動和影響P-N結空穴和電子運動的是太陽光子和光輻射熱，也即是通常所說的光生伏效應原理，現(xiàn)在光電變換的功率，大約是光伏電池功率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。現(xiàn)在新的技能還包含光伏薄膜電池。