鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯系。減震器的作用是當汽車受到震動沖擊時使震動得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯使用。

轉向系由方向盤、轉向器、轉向節(jié)、轉向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉向。

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雪天保護 ：

說到車輛冬季的保養(yǎng)，一般人都只會注重防凍液、機油等的更換和機械內部的保養(yǎng)，而忽略了受到低溫和雨雪侵害的車漆與底盤。由于這兩部分時刻都暴露在空氣之中，雪中的酸雨成分和腐蝕物如果不及時清除會銹蝕車漆外部亮油失去光澤，嚴重時會使車漆剝落，同時也會銹蝕底盤的鈑金。對于覆蓋在車上的積雪，現在有專用的汽車雪鏟，建議隨車備一個，及時地將積雪清除掉然后用高壓水槍清洗。由于AWD系統和4-C技術的組合和運用，車輛獲得了抓地握力和穩(wěn)定性。

底盤養(yǎng)護內容 ：

汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠沒有發(fā)動機和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護和發(fā)動機養(yǎng)護有很多相似之處，需要及時檢查。

底盤保護膜選擇性噴涂：

汽車經常會遇到下雨天，底盤接觸水很容易生銹；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護膜，以提銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。

但是，這也要具體分析，現在很多中、品牌轎車已經使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力，對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。分為重型（9系）、中重型（6、5系）和中型（3系）不同載重平臺，產品噸位覆蓋3T-55T，包括牽引車、載貨車、自卸車、各類專用車等200多個品種。