14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)啟動(dòng)前檢查項(xiàng)目

1)、各安全保護(hù)裝置和指示儀器(表)齊全；

(2)、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；

(3)、燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足；

(4)、各連接件無(wú)松動(dòng)；

(5)、輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)；

(6)吊鉤、伸縮臂、起重機(jī)外觀無(wú)損傷或碰癟等情況。

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)的磨合

無(wú)論是新機(jī)器還是大修后的機(jī)器,在使用前必須進(jìn)行磨合。磨合是保持機(jī)器良好技術(shù)狀態(tài)的基礎(chǔ)。

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)在使用時(shí)有必要應(yīng)留意以下8點(diǎn)原因分

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)在使用時(shí)應(yīng)留意以下8點(diǎn) 

1、該系列貨品車禁止投入建筑貨品物，避免損壞機(jī)件。 

2、液壓體系操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)反常，應(yīng)立即停止作業(yè)，分析原因，排除故障。切勿強(qiáng)制施壓作業(yè)。 

3、無(wú)論是嚙和還是脫開取力器，都有必要踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于作業(yè)狀況時(shí)，貨品不得進(jìn)入行進(jìn)狀況。 

4、液壓體系的調(diào)壓設(shè)備為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動(dòng)。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。壓力操控回路是使用壓力操控閥作為回路主要操控元件操控體系部分壓力，以滿足執(zhí)行元件輸出所需要的力或力矩輸出要求的回路。在建筑機(jī)械的液壓體系中，保證有足夠的力或力矩輸出是規(guī)劃壓力操控回路基本的優(yōu)化方針。(3)當(dāng)收回支腿時(shí)液壓油由A油孔進(jìn)人液壓鎖，輕易的打開右側(cè)單向閥而進(jìn)人袖缸活塞桿側(cè)油腔。壓力操控回路的基本類型有調(diào)壓回路、減壓回路、保壓回路、增壓間路、平衡回路和卸荷回路等多種形式。

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)基礎(chǔ)知識(shí)，汽車吊司機(jī)必看

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)是高風(fēng)險(xiǎn)且辛苦的行業(yè)，當(dāng)我們回看汽車吊事故時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)有些原因是因?yàn)槠嚨跛緳C(jī)大意引起的事故不再少數(shù)。所以每位14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)司機(jī)都應(yīng)掌握好吊車的基礎(chǔ)知識(shí)，以保證汽車吊的作業(yè)安全。

14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)是特殊作業(yè)車輛，吊車司機(jī)必須具有各種以外，還應(yīng)牢牢掌握好基礎(chǔ)知識(shí)，那么在駕駛操作汽車吊的時(shí)候確保吊車的運(yùn)行安全。所以汽車吊司機(jī)們一定要且吊且注意，莫因大意釀事故。此文章旨在讓汽車吊司機(jī)們?cè)诓僮鬟^程中要多加留意，減少事故的發(fā)生。

1、首先在操作14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)前，吊車司機(jī)必須熟讀該機(jī)的使用說明書，了解工作原理、結(jié)構(gòu)性能和安全裝置的功能及調(diào)整方法，還要熟識(shí)指揮人員的正確指揮信號(hào)。

2、14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)司機(jī)要能看懂國(guó)六汽車吊的零件圖、簡(jiǎn)略電氣事理圖，掌握基礎(chǔ)的電工學(xué)常識(shí)和安全用電常識(shí)。

3、向外伸出吊車的吊臂時(shí)，應(yīng)時(shí)刻防止吊臂超出安全仰角區(qū)，操作應(yīng)平穩(wěn)、緩和，嚴(yán)禁猛拉、猛推操縱桿及急劇的轉(zhuǎn)換操作。

4、在國(guó)六14噸東風(fēng)隨車起重運(yùn)輸車參數(shù)工作時(shí)，千萬(wàn)不要在有人的上空起吊重物，也不要在起吊的重物上站人。