概述

   董事會(huì)批準(zhǔn)公司與福特汽車公司之間的《V348 國(guó)六項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》和

《J09 國(guó)六和轉(zhuǎn)型項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》，并授1權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司簽署

該等協(xié)議。根據(jù)上述協(xié)議，公司就 V348/J09 國(guó)六項(xiàng)目中福特汽車公司提供的工

程服務(wù)向其支付 1,970 萬美元的工程服務(wù)費(fèi)。

   由于福特汽車公司持有本公司 32%的股權(quán)，為本公司的第二大股東，本次交

易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。在對(duì)本議案的表決中，關(guān)聯(lián)董事蕭達(dá)偉先生、柯仕銘先生、范

炘先生回避表決，其余董事均同意此議案。公司獨(dú)立董事盧松先生、王琨女士、

李顯君先生一致同意上述關(guān)聯(lián)交易。

經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔?？諝鈩?dòng)力學(xué)原理、流線造型，全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強(qiáng)，省油省力。 和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動(dòng)感激1情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。第二排、第三排、后排座椅的縱向空間為700mm、885mm，腿部均有230mm以上的空間，雖說不像9座車那樣寬松，但與普通面包車相比較，還是要大一些。全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。前大燈分體式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開、

中控板分區(qū)集成，有音響控制區(qū)、空調(diào)操縱控制區(qū)和時(shí)鐘區(qū)，一目了然，操縱簡(jiǎn)便。大圓盤轉(zhuǎn)速表和里程表清晰可見、動(dòng)感十足。亞光仿桃木紋飾板，富有質(zhì)感，更顯高雅品位。高品質(zhì)環(huán)繞立體音響，提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表臺(tái)上票1據(jù)夾設(shè)計(jì)，體現(xiàn)人性化功能方便司機(jī)。右側(cè)雙超大儲(chǔ)物盒，既有敞開式，又有封閉式，方便實(shí)用。前門內(nèi)板操縱控制區(qū)與資料袋等貼心設(shè)計(jì)相得益彰。高強(qiáng)度鋼板結(jié)構(gòu)及骨架其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是高剛性車身、獨(dú)特的ABC柱金屬骨架設(shè)計(jì)，與前部框架形成一個(gè)完整的成員保護(hù)網(wǎng)。中央門鎖設(shè)計(jì)，打開駕駛室門鎖的同時(shí)，其他門鎖也同時(shí)打開。

船型汽車1945年，福特汽車公司重點(diǎn)進(jìn)行新車型的開發(fā)，經(jīng)過幾年的努力，終于在1949年推出了具有歷史意義的新型V8型福特汽車。因?yàn)檫@種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩溶于一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側(cè)形成一個(gè)平滑的面，車室位于車的中部，整個(gè)造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。自1994年《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》發(fā)布并執(zhí)行以來，中國(guó)汽車工業(yè)有了長(zhǎng)足發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、汽車產(chǎn)銷量、產(chǎn)品品種、技術(shù)水平、市場(chǎng)集中度均有顯著進(jìn)步。