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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 21:34  

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1620年,意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機(jī)”,用以帶動(dòng)輪車。1766年,英國(guó)發(fā)明家詹姆斯·瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī),拉開了一次工業(yè)革命的序幕。耶穌會(huì)士南懷仁是曾在1672年設(shè)計(jì)一個(gè)用蒸汽作為動(dòng)力來(lái)源的車給當(dāng)時(shí)中國(guó)的皇帝。國(guó)內(nèi)已開發(fā)出55A·h和100A·h單元電池,比能量達(dá)65W·h/kg,功率密度大于800W/kg的鎳氫蓄電池。


在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車。燃料電池電動(dòng)汽車實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車的一種,主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。一般來(lái)說(shuō),燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。

Ovonie現(xiàn)有80A·h和130A·h兩種單元電池,其比能量達(dá)75-80W·h/kg,循環(huán)使用壽命超過(guò)600次。這種蓄電池裝在幾種電動(dòng)汽車上使用,其中一類車一次充電可行駛345km,有一輛車一年中行駛了8萬(wàn)多公里。

燃?xì)馊匀皇鞘澜缙嚧萌剂系闹髁?,在我?guó)代用燃料汽車中占到90%左右。美國(guó)的目標(biāo)是,到2010年,公共汽車領(lǐng)域有7%的汽車使用,50%的出租車和班車改為專用的汽車。


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