淺談?wù)龎簹饬斔拖到y(tǒng)的工作原理和特點

正壓氣力輸送系統(tǒng)工作原理：

正壓氣力輸送系統(tǒng)是利用氣力壓差原理與噴射流技術(shù)、流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合，充分吸收現(xiàn)代氣力輸送兩相流的理論，經(jīng)多年運行實踐總結(jié)，針對粉體氣力輸送工藝中大量中、近距離要求連續(xù)輸送的特點而開發(fā)的專用設(shè)備，應(yīng)用于火電廠除灰系統(tǒng)、水泥、冶金、化工、碼頭等系統(tǒng)等行業(yè)。氣力輸送系統(tǒng)中輸送泵由擴散室、混合室、活動風管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進風管、混合室、進入擴散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。

壓送式濃相氣力輸送系統(tǒng)

壓送式濃相氣力輸送常用于低速遠距離大輸送能力的物料運送，可以在輸送過程中實現(xiàn)單點對單點，單點對多點的長距離的輸送，同樣可以在輸送過程中完成干燥、破碎、篩分、混合等工藝處理。

濃相氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備包括：空氣系統(tǒng)（空壓機 冷干機 過濾器 儲氣罐等）、輸送倉泵系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)及控制連鎖系統(tǒng)設(shè)備。

正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送設(shè)備中壓力受損的主要來源是什么?

　我們知道，風機具有通風除塵的作用，一般會使用于氣力輸送設(shè)備當中，不過在使用當中，會產(chǎn)生較多的壓力受損，所以在選擇風機的時候，需要慎重考慮一下關(guān)于這方面的因素，接下來就和小編一起來看看關(guān)于氣力輸送設(shè)備中壓力受損的主要來源是什么？

　　1、氣力輸送過程中水平管和垂直管內(nèi)空氣和材料的壓力受損。

　　該部分壓力損失包括水平管道和垂直管道中的損失，主要由空氣和材料與管壁的摩擦、自身的碰撞和摩擦以及材料保持懸浮的消耗；在垂直管道中還需要克服材料懸掛提升。

　　2、材料加速過程中的壓力損失。

物料從靜止開始到起動，并達到穩(wěn)定的速度，相應(yīng)的消耗空氣能量，因此這部分會造成壓力損失。

　　3、彎頭和其它類似配件的壓力損失。

氣力輸送管道很難保證處于水平或垂直狀態(tài)，并且會根據(jù)實際情況發(fā)生彎曲等變化。在這種情況下，在輸送過程中空氣和物料會轉(zhuǎn)向，此時由于慣性和離心力，空氣和物料會與管壁碰撞，改變重新分配和啟動的方向，造成相當大的壓力損失。

　　4、壓力損失由消聲器、氣體分離、除塵等配套部件和設(shè)備組成。

氣力輸送設(shè)備是一套完整的系統(tǒng)，會涉及到其他輔助設(shè)備，如過濾消聲器、后期除塵、氣料分離等，這些都會消耗氣體能量，造成壓力損失。

粉體輸送設(shè)備作業(yè)原理:利用壓縮空氣

　粉體輸送設(shè)備作業(yè)原理:利用壓縮空氣通過真空發(fā)生器發(fā)生高真空完成對物料的運送，不需要機械式真空泵，具有構(gòu)造簡略、體積小、免修理、噪音低、操控便利、消除物料靜電和符合GMP需求等優(yōu)點。真空發(fā)生器發(fā)生的高真空，使被運送的物料杜絕了分層表象，確保了混合物料成分的均一性，是壓片機、填充機、干法制粒機、包裝機、粉碎機和振動篩等機械主動上料的設(shè)備。

　　氣力流化粉體輸送設(shè)備的特點

　　本產(chǎn)品可直接用于生產(chǎn)工藝，降低空氣污染和原料浪費，專利的氣流誘導系統(tǒng)，防止粉體突然噴發(fā)現(xiàn)象，系統(tǒng)經(jīng)濟，簡單即裝即用，不像昂貴的傳統(tǒng)大型復雜的預安裝粉體輸送系統(tǒng)輕便，可以方便的隨處移動使用，即放即用，免安裝調(diào)試。

　　粉體在工業(yè)生產(chǎn)中影響巨大，大部分制成品在生產(chǎn)過程中會直接或者在某個階段涉及到粉體。在當前大環(huán)境下，優(yōu)化生產(chǎn)過程從而使產(chǎn)品質(zhì)量和收益化是至關(guān)重要的。傳統(tǒng)意義上講，在生產(chǎn)中很大程度上是依靠工程師的經(jīng)驗去優(yōu)化生產(chǎn)流程并解決問題。然而，新的技術(shù)可以有效的幫助預測粉體在每個生產(chǎn)流程中的狀態(tài)。