履帶吊由動力裝置、工作機構以及動臂、轉臺、底盤等組成 為多節(jié)組裝桁架結構，調整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。

也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。 開發(fā)性設計 ：應用成熟設計經(jīng)驗或具有可行的新技術，設計新型履帶吊，主要包括功能設計和機構設計。

履帶吊作業(yè)期限內安全性要求

方案策劃。履帶吊中的一切姿態(tài)，以及采用的吊裝專業(yè)性，理應按照吊裝計劃方案中確立的進行推行。倘若確實務必做出轉變，務必有吊裝計劃方案的特殊人員在場。

聽從指揮。吊裝現(xiàn)場的工作人員理應聽得出信號工以及引導人員的引導，發(fā)現(xiàn)吊裝安全性難點，理應立刻報告給引導人員，并且停止履帶吊。

履帶吊進行試吊。在吊裝之前，務必開始進行試吊，試吊時將小物塊吊裝不超過一米。

禁止事項。吊裝物當中，嚴禁有人員存在。吊裝過程，理應各盡其責，不能擅離職守，或者喧賓奪主。不能在極端化的平均氣溫規(guī)范下，強制性吊裝。

重件吊裝首先明確當場運送線路、當場停車位布局，對吊裝點的地體力開展檢測，據(jù)履帶吊出租企業(yè)掌握假如不符合吊裝凈重也要開展換土解決，其實十分關鍵。

依據(jù)當場狀況定編吊裝方案，吊裝方案的重中之重是明確主起吊機和輔助起吊機的噸數(shù)和吊裝點，重臂的歪斜角度計算，另一個設備的長短是精1確進到吊裝點的難題。履帶吊覺得次之計劃方案中必須要有地基處理方案和試吊計劃方案，確?；境两涤^測。履帶吊覺得次之計劃方案中必須要有地基處理方案和試吊計劃方案，確?；境两涤^測。其他的計劃方案中全是泛泛之談。