您了解我們的側(cè)入式攪拌器嗎：

我們?cè)诠I(yè)所使用的側(cè)入式攪拌器是將攪拌裝置安裝在設(shè)備筒體的側(cè)壁上，側(cè)入式攪拌器上的攪拌器通常采用軸流型，以推進(jìn)式攪拌器為多，在消耗同等功率情況下，能得到較高的攪拌效果，功率消耗僅為頂攪拌的1/3～2/3，成本僅為頂攪拌的1/4～1/3。轉(zhuǎn)速可在200～750r/min。

以上敘述就是我們對(duì)于該產(chǎn)品的分析研究，希望能對(duì)您有所幫助。

我們?cè)撛趺窗踩褂?span style="background-color:#FFE500;">機(jī)械攪拌器：

現(xiàn)在很多工業(yè)都在使用機(jī)械攪拌器，在使用的時(shí)候我們也要正確使用該儲(chǔ)槽攪拌器定制：

當(dāng)混凝土攪拌完畢或預(yù)計(jì)停歇1h以上，除將余料出凈外，應(yīng)用石子和清水倒入抖筒內(nèi)，開(kāi)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，把粘在料筒上的砂漿沖洗干凈后全部卸出。料筒內(nèi)不得有積水，以免料筒和葉片生銹。同時(shí)還應(yīng)清理攪拌筒外積灰，使機(jī)械保持清潔完好。

儲(chǔ)槽攪拌器定制是在灰砂很多的環(huán)境里工作，為保證機(jī)器工作的可靠性，減少機(jī)器零件的磨損及功率的損失。應(yīng)及時(shí)做好潤(rùn)滑工作。

1、儲(chǔ)槽攪拌器定制減速箱的齒輪和軸承是利用齒輪回轉(zhuǎn)將機(jī)油飛濺到箱體內(nèi)壁，流入軸承中去進(jìn)行潤(rùn)滑的。減速箱的油面應(yīng)保持在油標(biāo)尺兩刻線之間為宜。油面過(guò)高或過(guò)低會(huì)導(dǎo)致各部溫度升高或潤(rùn)滑不良，增加功率損耗和造成機(jī)器工作不良。新機(jī)開(kāi)始使用頭150小時(shí)和300小時(shí)要分別更換機(jī)油一次，以便排除試車時(shí)未完全洗凈的污物。工作時(shí)，要經(jīng)常檢查油面高度，不足應(yīng)及時(shí)添補(bǔ)。

2、儲(chǔ)槽攪拌器定制凡外露的需調(diào)整部位及轉(zhuǎn)動(dòng)配合位置應(yīng)經(jīng)常保持有潤(rùn)滑油。但剎車帶部位不得玷污油漬和水，以免影響制動(dòng)效果。

3、電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑按電動(dòng)機(jī)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。

  本廠家專業(yè)生產(chǎn)定制各種規(guī)格型號(hào)的攪拌器裝置，具體可簡(jiǎn)單介紹一下。

 由于攪拌器的攪拌結(jié)構(gòu)和部件的原料及能源成本持續(xù)上漲，通過(guò)優(yōu)化能源效率，攪拌器工作中操作者及攪拌器內(nèi)部系統(tǒng)的物質(zhì)都需要有一個(gè)大范圍和徹底的改善。由此看來(lái)，攪拌器行業(yè)的攪拌內(nèi)部系統(tǒng)和攪拌器技術(shù)的提升，以及攪拌器攪拌成本的改善是一項(xiàng)非常重要的工作。