冬季太陽(yáng)能路燈安裝須知

　　1、時(shí)間問題

　　北半球進(jìn)入秋季之后太陽(yáng)光照亮明顯的減少，太陽(yáng)能路燈的照明時(shí)長(zhǎng)如果不調(diào)整的話會(huì)嚴(yán)重受到影響，達(dá)不到預(yù)期的照明時(shí)長(zhǎng)。

　　2、太陽(yáng)能電池板角度

　　這個(gè)相當(dāng)重要，如果還是按照夏季安裝太陽(yáng)能路燈電池板角度進(jìn)行安裝的話，很難足額充電，那么正常的亮燈時(shí)長(zhǎng)必然就會(huì)受到影響。

　　3、線路防水防凍

　　做過太陽(yáng)能路燈工程的朋友肯定都知道，經(jīng)過一個(gè)春雨，太陽(yáng)能路燈接線盒多多少少會(huì)受到影響，那么檢查線路完成密封性很有必要，迎戰(zhàn)秋雨和寒冬就有了保障。

農(nóng)村太陽(yáng)能路燈有哪些常見故障？

一、太陽(yáng)能板（太陽(yáng)能電池）：

　　太陽(yáng)能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為電壓（電壓表測(cè)試），正常開路電壓在17.5V以上，但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好（連接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固），排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓，電流表檢測(cè)數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測(cè)都無電流，表示電池板有問題要更換。

　　二、蓄電池：

　　電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常，如檢測(cè)是電壓是12V以上，而連接了燈（負(fù)載）以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞，另外電池在防水外殼進(jìn)水是造成了正負(fù)及的短路而檢測(cè)不出正確的電壓，通常是會(huì)一會(huì)高壓，一會(huì)低壓，由于進(jìn)水造成電池放電過多電壓降到10V一下，此時(shí)電池如經(jīng)過正常的小電流循環(huán)充放電后可以恢復(fù)正常使用，如果不能正常使用就需要換其他的，鉛酸蓄電池在三年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少，此時(shí)為正?，F(xiàn)象。

如何定期檢查太陽(yáng)能路燈

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們?cè)谝恍┺r(nóng)村小路上也看到了太陽(yáng)能路燈的身影。我們回家的路也不再漆黑，人也不在感覺到恐懼。因此太陽(yáng)能路燈可以說是我們回家路上的守護(hù)者。那么今天小編就為大家說說如何定期檢查太陽(yáng)能路燈吧。

例如，在夏季，夏季天氣炎熱，只要連續(xù)幾天晴天，就會(huì)造成缺水。太陽(yáng)能路燈配件不能承受高溫侵蝕，故障率會(huì)增加。由于天氣影響導(dǎo)致照明產(chǎn)品無法正常工作，這將給我們的正常生活帶來不便，甚*帶來危險(xiǎn)，活動(dòng)的可能性將大大增強(qiáng)。

為了確保太陽(yáng)能路燈的正常使用，道路管理部門需要定期檢查路燈，特別是安裝時(shí)間較長(zhǎng)。經(jīng)過多年的風(fēng)吹日曬，有各種各樣的小問題。常見的是鐵件的生銹。一旦生銹下雨，就會(huì)出現(xiàn)大量的鐵水，影響外觀并影響質(zhì)量。如果它在夜間無法正常工作，如果是個(gè)別現(xiàn)象，那么它將針對(duì)個(gè)別問題進(jìn)行處理，并且將修復(fù)附件，直到找到并及時(shí)處理原因?yàn)橹?。如果配置太長(zhǎng)，可以更換。

路口裝置交通信號(hào)燈的條件

專家表示，在特殊情況之下，在不滿足使命設(shè)置依據(jù)的情況之下，能夠裝置交通信號(hào)燈紅綠燈，但流量和交通中斷的規(guī)定值均能到達(dá)80%超越。在裝置以前，應(yīng)測(cè)驗(yàn)其他方法來削減延誤或添加交叉口的平滑度。

在按上述根底設(shè)置信號(hào)燈前，應(yīng)充分考慮其他削減延誤和交通不便的補(bǔ)救措施。

在英國(guó)有幾個(gè)設(shè)置紅綠燈的基地。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)500，非必須路途交通量到達(dá)150

2時(shí)。每年發(fā)作5起超越人身傷害事故；

3。當(dāng)交叉口首要路途交通量到達(dá)1200，非必須路途交通量到達(dá)100時(shí)；

4。當(dāng)上述指標(biāo)到達(dá)80%時(shí)，應(yīng)設(shè)置交通信號(hào)燈紅綠燈系統(tǒng)。