鋼筋冷拔機(jī)的構(gòu)造

2.1臥式鋼筋冷拔機(jī)

　　臥式鋼筋冷拔機(jī)構(gòu)造簡單，操作方便，多用于現(xiàn)場施工工地冷拔絲的生產(chǎn)。它又分為單卷筒和雙卷筒兩種，后者。

　　雙卷筒冷拔機(jī)由電動機(jī)通過變速箱帶動卷筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于卷筒的旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)力使鋼筋通過拔絲模盒完成冷拔工作，并將冷拔鋼筋達(dá)到一定數(shù)量后，將其卸下，再使卷筒繼續(xù)進(jìn)行鋼筋冷拔。

2.2立式鋼筋冷拔機(jī)

　　立式鋼筋冷拔機(jī)是由電動機(jī)通過變速箱使卷筒旋轉(zhuǎn)，從而完成冷拔工序。

鋼管冷拔機(jī)對鋼管的壁厚是有一定的要求的，其內(nèi)壁必須要均勻，管的內(nèi)外千萬不能有缺陷出現(xiàn)，設(shè)備的配置的外表需要及時拋光，產(chǎn)品的內(nèi)孔出現(xiàn)缺陷需要及時的清理，設(shè)備中的鋼管在生產(chǎn)時增加熱軋毛管酸洗復(fù)檢工序，在進(jìn)行加工時需要保證毛管的外表沒有裂紋以及折疊的情況出現(xiàn)。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，最da冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進(jìn)行機(jī)械能實驗。

冷拔機(jī)的工作原理

首先將芯桿穿入管子內(nèi)孔中，然后裝上芯頭，再將已穿上芯頭的鋼管前端推出拔模座。二、冷拔速度控制：要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0。啟動預(yù)緊氣缸，使板牙夾緊鋼管，拔制小車處于起始位置，主油缸起動開始拔制。拔制結(jié)束的同時，預(yù)緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。

冷拔機(jī)在使用的過程中要是按照其傳動的方法可以有效的分為齒條式、鏈?zhǔn)揭约耙簤簜鲃邮降雀鞣N類型的拔機(jī)，上個世紀(jì)以來，我國的設(shè)備形式主要為單雙鏈的傳動方式。冷拔機(jī)在拔管時，需要有效的夾住其管頭牽引鋼管的拔制小車是由鏈以及鏈條的系統(tǒng)傳動的拔管機(jī)，這樣就會出現(xiàn)其共同的缺點就是冷拔震動。 一般情況下其傳統(tǒng)的拔機(jī)其三機(jī)座是分別固定在地基上，水泥地基有效的承受其拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力，所以其地基就會直接發(fā)生其壓縮彎曲變形，各座的地基也同樣發(fā)生其彎曲變形的情況。

冷拉型鋼的優(yōu)點：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。雙卷筒冷拔機(jī)由電動機(jī)通過變速箱帶動卷筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于卷筒的旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)力使鋼筋通過拔絲模盒完成冷拔工作，并將冷拔鋼筋達(dá)到一定數(shù)量后，將其卸下，再使卷筒繼續(xù)進(jìn)行鋼筋冷拔。冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。熱軋型鋼和冷軋型鋼殘余應(yīng)力產(chǎn)生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差異。

鋼筋冷拔機(jī)的使用要點

1）試運轉(zhuǎn)開始前，先啟動潤滑油泵，觀察并調(diào)節(jié)各潤滑點，各潤滑點不應(yīng)有缺油現(xiàn)象，系統(tǒng)中不應(yīng)有漏油現(xiàn)象，回油管道必須暢通。

2）開機(jī)前，應(yīng)檢查拔絲模的規(guī)格是否符合規(guī)定，在拔絲模盒中放入適量的潤滑劑，并在工作中根據(jù)情況隨時添加。在鋼筋頭通過拔絲模以前也應(yīng)抹少量潤滑劑。