粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)Fleming和King，1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗(yàn)，開創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國個(gè)采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。

|鋼結(jié)構(gòu)工程施工四要點(diǎn)

如今，建筑行業(yè)不斷的向前發(fā)展，在很多的建筑當(dāng)中，我們都可以發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的建筑都采用了鋼結(jié)構(gòu)作為主要的承重結(jié)構(gòu)，因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，無論是在造型上還是在使用性能上，都比傳統(tǒng)的建筑要高。但是在鋼結(jié)構(gòu)工程施工的過程當(dāng)中，很容易發(fā)生一些質(zhì)量問題，今天就為大家簡單介紹一下。

【原材料的下料】

鋼結(jié)構(gòu)是在工廠完成構(gòu)件制作的構(gòu)件制作的步是放樣下料要根據(jù)加工圖紙進(jìn)行。如果說構(gòu)件的加工質(zhì)量達(dá)不到要求的，將會(huì)使下一道工序，作業(yè)受到一定的影響，從而也會(huì)導(dǎo)致構(gòu)件的質(zhì)量出現(xiàn)折扣，進(jìn)一步影響到整個(gè)建筑的質(zhì)量。所以鋼結(jié)構(gòu)的下料，必須要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行。

碳纖維增強(qiáng)材料( CFRP)直徑為 5 μm 至 20 μm 的連續(xù)纖維通常稱為碳纖維增強(qiáng)材料,簡稱為碳纖維,其基材由樹脂和固化劑組成。碳纖維浸漬常使用樹脂(用固化劑固化), 樹脂固化形成碳纖維增強(qiáng)材料。建筑行業(yè)使用的碳纖維具有許多優(yōu)異的性能: 密度小, 為普通鋼的1 / 6,抗拉強(qiáng)度約為普通鋼的 4 - 6 倍;耐腐蝕性好, 強(qiáng)度不受酸堿腐蝕介質(zhì)的影響; 非磁性,不影響電磁信號(hào)的傳播;性能優(yōu)良;疲勞壽命普遍高于鋼材;溫度系數(shù)和混凝土相當(dāng); 彈性模量和鋼材相近,極限延伸率1%。常見的纖維布,短纖維,棒材, 纖維板等型材都可由成品纖維制造。