如何增強(qiáng)塑料制品間的焊接強(qiáng)度

在20世紀(jì)70年代，激光開(kāi)始被應(yīng)用到超聲波焊接機(jī)上。它的原理是將激光器產(chǎn)生的光束（ 通常存在于電磁光譜紅外線區(qū)的集束強(qiáng)輻射波） 通過(guò)反射鏡、透鏡或光纖組成的光路系統(tǒng)，聚焦于待焊接區(qū)域，形成熱作用區(qū)，在熱作用區(qū)中的塑料被軟化熔融，在隨后的凝固過(guò)程中，已融化的材料形成接頭，待焊接的部件即被連接起來(lái)，在熱作用區(qū)添加碳黑等吸收劑增強(qiáng)吸熱效果。塑料激光焊接的優(yōu)點(diǎn)較多：焊接速度快、精度高；1、主軸軸承的安裝調(diào)試注意事項(xiàng)（1）單個(gè)軸承的安裝調(diào)試：裝配時(shí)盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量接近，并使其方向相反，這樣可使裝配后的偏心量減小。自動(dòng)化、精密數(shù)控容易實(shí)現(xiàn)；成本相對(duì)較低。因此，塑料激光焊接技術(shù)在汽車、包裝等領(lǐng)域得到了比較廣泛的應(yīng)用。

當(dāng)然我們了解超聲波焊接機(jī)作業(yè)的強(qiáng)度可能達(dá)到一體成型的強(qiáng)度，只能說(shuō)接近于一體成型的強(qiáng)度，而其熔接強(qiáng)度的要求標(biāo)準(zhǔn)必須仰賴于多項(xiàng)的配合，這些配合是什么呢？塑料材質(zhì)：ABS與ABS相互相熔接的結(jié)果肯定比ABS與PC相互熔接的強(qiáng)度來(lái)的強(qiáng)，因?yàn)閮煞N不同的材質(zhì)其熔點(diǎn)也不會(huì)相同，當(dāng)然熔接的強(qiáng)度也不可能相同，ABS與PC這兩種材質(zhì)可否相互熔接？我們的是j對(duì)可以熔接，但熔接后的強(qiáng)度是否就是我們所要的？自動(dòng)機(jī)床車刀維護(hù)與保養(yǎng)主要包括液壓系統(tǒng)、主軸潤(rùn)滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。那就不一定了！

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超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì)

焊接產(chǎn)品優(yōu)良不只是跟材質(zhì)，超聲波選擇機(jī)型功率有關(guān)系，被忽略的一點(diǎn)是：超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì)，塑料焊接件需要設(shè)計(jì)有超聲線，焊接出來(lái)的產(chǎn)品才是比較的。那么，超聲波焊接件的工藝設(shè)計(jì)是怎么樣的呢？該如何設(shè)計(jì)？

超聲波塑料件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須首先考慮如下幾點(diǎn)：    

  1.是否需要水密、氣密。

  2.是否需要的外觀。

  3.是否適合焊頭加工要求。

  4.焊縫的大?。匆紤]所需強(qiáng)度）。

  5.避免塑料熔化或合成物的溢出。

超聲波焊接質(zhì)量獲得原因：

  1.材質(zhì)

  2.上下表面的位置和松緊度

  3.焊頭與塑料件的妝觸面

  4.順暢的焊接路徑

  5.塑料件的結(jié)構(gòu)

  6.焊接線的位置和設(shè)計(jì)

  7.焊接面的大小

  8.底模的支持

為了獲得的、可重復(fù)的超聲波熔焊方式，必須遵循三個(gè)主要設(shè)計(jì)方向：

  1.圍繞著連接界面的焊接面必須是統(tǒng)一而且相聯(lián)系互緊密接觸的。如果可能的話，接觸面盡量在同一個(gè)平面上，這樣可使能量轉(zhuǎn)換時(shí)保持一致。

  2.接觸的兩個(gè)表面必須小，以便將所需能量集中，并盡量減少所需要的總能量（即焊接時(shí)間）來(lái)完成熔接。

  3.找到適合的固定和對(duì)齊的方法，如塑料件的接插孔、臺(tái)階或齒口之類。

?數(shù)控車床檢測(cè)-3種位置檢測(cè)方式詳細(xì)介紹

   對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行使用就少不了檢測(cè)這一環(huán)節(jié)，不論是在車床使用之前還是在使用之后都需要對(duì)這樣的檢測(cè)環(huán)節(jié)進(jìn)行關(guān)注，這是能夠讓產(chǎn)品在使用過(guò)程中擁有更好效果的關(guān)鍵所在，如果在日常中不做好相關(guān)配件的檢測(cè)工作，那么在實(shí)際使用過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，例如常見(jiàn)的問(wèn)題對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行加工，具有精度欠缺這一問(wèn)題導(dǎo)致加工的產(chǎn)品無(wú)法正常進(jìn)行使用，那么在數(shù)控車床位置檢測(cè)過(guò)程中有幾種方式呢？倘若事先通過(guò)離線的模糊化，模糊推理決策及反模糊化，取得一張模糊控制表，然后將此表放在單片機(jī)中。通常來(lái)說(shuō)有3種方式是為常見(jiàn)的。

   對(duì)數(shù)控車床進(jìn)行檢測(cè)主要使用的3種方式分別為位移檢測(cè)方式，速度檢測(cè)方式，和電流檢測(cè)方式，這3種為基礎(chǔ)的檢測(cè)方式基本涵蓋了車床檢測(cè)的大范圍面，雖然在細(xì)節(jié)方面還有諸多不同，但在細(xì)節(jié)方面基本不會(huì)存在太大的差異。

   而在具體實(shí)際操作過(guò)程之中所能夠使用的方式方法也可以具體劃分為3種，首先是數(shù)字式和模擬形式檢測(cè)。這是從檢測(cè)軟件類別進(jìn)行劃分的一種方式。那么在哪一種情況之下使用哪一種檢測(cè)方式更好呢？這就要看實(shí)際的檢測(cè)過(guò)程中選擇的測(cè)量方式以及路線如何了，第二種方式為增量式和j對(duì)式檢測(cè)。在這種檢測(cè)過(guò)程中一定要在機(jī)床上找到一個(gè)固定的參考點(diǎn)，如果不能提前找到參考點(diǎn)那么這樣的檢測(cè)方式是不具有任何效果的，第三種為旋轉(zhuǎn)性和直線型。在行業(yè)之中也有人將這種檢測(cè)方式叫做間接檢測(cè)法。另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過(guò)高，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損，因此，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。