農(nóng)產(chǎn)品配送模式：農(nóng)產(chǎn)品集散地

建立第三方產(chǎn)地倉。在產(chǎn)地附近建立由第三方運營的產(chǎn)地倉，通過產(chǎn)地倉集散貨物。例如，通過公交化配送，把幾票小批量的貨物整合裝運到產(chǎn)地倉，經(jīng)過簡單加工、清洗、包裝、預(yù)冷等作業(yè)，再由倉庫按訂單將產(chǎn)品分割成不同的組合，分別運送到不同的城市倉。產(chǎn)地倉離產(chǎn)地非常近，可發(fā)揮整合資源的作用。通過整合，將分散的物流合而為一，共享人、車、倉。也就是說，每一個企業(yè)都能夠享受到物流總成本低于其各自分別直接裝運的成本，并且能夠節(jié)省建設(shè)產(chǎn)地倉的費用，提高產(chǎn)地倉的利用率，有效降低社會物流成本。例如京東、順豐、九曳等企業(yè)都可提供產(chǎn)地倉服務(wù)。

在蔬菜配送中，對于蔬菜的新鮮程度是有著很高的要求的。畢竟人們都是想要吃到新鮮的產(chǎn)品的。隨著物流配送的不斷發(fā)展，蔬菜配送的主要對象也變成各個企業(yè)、單位。想要做好蔬菜配送，就要做好食堂承包權(quán)的服務(wù)才行。下面小編來介紹一下蔬菜配送公司需要做到哪些服務(wù)，行業(yè)發(fā)展存在哪些問題？

新鮮的蔬菜質(zhì)量

新鮮二字對于蔬菜來說可謂時質(zhì)是重中之重。要想獲得蔬菜配送食堂承包權(quán)，首先就得有過硬的新鮮蔬菜質(zhì)量，新鮮的蔬菜意味著質(zhì)量。也許不新鮮的蔬菜就能說它一定存在有質(zhì)量問題，但是蔬菜的新鮮才是人們?yōu)殛P(guān)注的問題，因此要想獲得蔬菜配送食堂承包首先要確保自身的蔬菜質(zhì)量都是非常棒的才行，畢竟質(zhì)量是能打動人心的東西。

農(nóng)產(chǎn)品配送模式

1、基地直采配送模式

這種形式是由農(nóng)產(chǎn)品栽培基地，采收好后直接打包快遞給顧客，這種形式的優(yōu)點是流轉(zhuǎn)進程較少能確保農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量，缺點是種類不夠豐厚，偏遠地區(qū)難以確保時效。

2、倉儲中心配送模式

這種形式是樹立大型的倉儲配送中心，在基地收好農(nóng)產(chǎn)品，共同存儲在配送中心，然后根據(jù)訂單再打包快遞給顧客，這種形式優(yōu)勢是種類豐厚，缺點是時效性不好，再者就是構(gòu)一個配送倉儲中心的成本較高。

農(nóng)超對接，指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向超市、菜市場和便民店農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入超市搭建平臺?！稗r(nóng)超對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與千變?nèi)f化的大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費者共贏。

農(nóng)社對接，指的是農(nóng)戶和消費者達成意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向社區(qū)的消費者農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式，主要是為農(nóng)產(chǎn)品進入社區(qū)搭建平臺?！稗r(nóng)社對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與千變?nèi)f化的社區(qū)大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)農(nóng)民、消費者共贏。