泵機的安裝

將泵安裝到位，并在機架底部放置木塊以增加附著力，以確保泵的穩(wěn)定性。

 泵周圍應(yīng)有一定的空間，以便于操作。 泵的安裝地點應(yīng)設(shè)置防護棚。 配套水泵和攪拌車。 混凝土攪拌車的承載能力分別為5 m3和6 m3。 攪拌車裝滿混凝土后，攪拌筒以一定速度低速旋轉(zhuǎn)，然后將混凝土運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 由于攪拌站與施工現(xiàn)場之間存在一定距離，并且攪拌車的輸出與泵的輸送量之間存在一定的差異，因此存在泵與攪拌車的數(shù)量匹配的問題。

清洗二次澆筑泵輸送管的方法

輸送管道在二次澆筑泵上的作用是將料斗內(nèi)的混凝土輸送到需要的位置，為了防止管內(nèi)殘留大量的混凝土而影響正常使用，所以每次使用完后應(yīng)將輸送管用水清洗干凈。

二次澆筑泵泵送完后，打開料斗放料口，用工具將里面殘留的混凝土清理掉，并用水沖洗料斗后將放料口關(guān)閉。清洗輸送管時先往料斗里面加滿水，通過泵水的方法清洗管道，使管內(nèi)剩余的混凝土隨隨著水一起流出來，等到管內(nèi)流出清水即將輸送管清洗干凈。

泵送混凝土?xí)r，要注意往料斗內(nèi)添加的混凝土要符合要求，如果里面有較大的顆料容易堵塞輸送管路，如果出現(xiàn)堵塞可以參考前面我們發(fā)布的《輸送泵產(chǎn)生堵塞該怎么解決》。

一體化預(yù)制泵站是一種集潛水泵、泵站設(shè)備、除污格柵設(shè)備、控制系統(tǒng)及遠程監(jiān)控系統(tǒng)集成的一體化的產(chǎn)品。其特點具有機動靈活，泵站建設(shè)周期極短，安裝極其簡便。目前在國內(nèi)市政行業(yè)成為一個新的泵站建設(shè)發(fā)展趨勢。

泵站是通過水泵為水提供勢能和壓能，解決無自流條件下排灌、排污的唯1方法。傳統(tǒng)混凝土泵站作為目前的主流泵站的建設(shè)方式。傳統(tǒng)混凝土泵站也日益暴露出它自身難以克服的缺點：混凝土泵站投資巨大，往往一個泵站會花費大量的經(jīng)費，建設(shè)周期長，耗費大量人力、物力，同時混凝土泵站一旦建設(shè)成后就無法移動。將來如果城市需要拆遷，泵站必須異地重新建設(shè)。這些弊端都促使人們開始尋找一種性能更為優(yōu)化的替代品。

符合運行的渣漿泵的三大特征：

，液下渣漿泵的運行，耗降低。

第二，液下渣漿泵的過流部件使用壽命相對延長，相對生產(chǎn)成本降低。第三，整個工礦流程設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，不會因為泵的運轉(zhuǎn)問題而影響整個工礦生產(chǎn)系統(tǒng)的工作。

因此，渣漿泵使用客戶或設(shè)備配套廠家在選用渣漿泵時，一定要根據(jù)實際需要合理制定選型方案。

托塔YZ型液下渣漿泵，潛水礦漿泵過流部件采用高合金耐磨材料制造，具有較好的耐磨性，過流通道大，適用于輸送含有較大固體顆粒的電廠灰泥沙、礦物漿、粉煤灰漿、混合砂石漿等介質(zhì)。

托塔YZ型節(jié)能系列產(chǎn)品的密封裝置能夠有效平衡油室內(nèi)外壓力，保護了機械密封的可靠性，電機采用過熱保護、進水檢測保護等多種保護措施，能夠在惡劣的工況條件下長期安全的運行。水泵的前置攪拌葉輪能將沉積淤積物沖擊成高濃度的湍流，使水泵在無須附屬裝置的情況下實現(xiàn)高濃度吸淤。