大型衡器稱(chēng)重時(shí)對(duì)于精準(zhǔn)度的要求

大型汽車(chē)衡器進(jìn)行物體稱(chēng)重時(shí), 必須要保證其稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確性, 而對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)對(duì)于提升其稱(chēng)重的準(zhǔn)確度是非常有幫助的。具體來(lái)講, 大型衡器的設(shè)計(jì)以及制造是否科學(xué)合理以及測(cè)定值是否能夠準(zhǔn)確地被傳遞這兩個(gè)方面在很大程度上決定了大型衡器稱(chēng)重結(jié)果的準(zhǔn)確度。首先, 大型衡器對(duì)量值進(jìn)行傳遞時(shí), 相關(guān)的工作人員必須要保證這個(gè)過(guò)程中所使用的砝碼質(zhì)量合格, 砝碼自身重量數(shù)值中存在的誤差必須要小于大型衡器稱(chēng)重誤差量的1/3。其次, 檢測(cè)單位中相關(guān)的工作人員對(duì)大型衡器進(jìn)行檢測(cè)時(shí), 如果使用替代物, 那么必須要同時(shí)使用替代物和砝碼, 使其共同完成大型行器的檢測(cè)工作, 相關(guān)工作人員需要注意的是, 必須要保證檢測(cè)過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失, 即便存在誤差, 要盡可能保證誤差在允許的范圍內(nèi), 如果檢測(cè)工作出現(xiàn)任何的問(wèn)題, 那么在一些對(duì)于精準(zhǔn)度要求較高的稱(chēng)重中, 大型衡器稱(chēng)重得出的后數(shù)據(jù)就會(huì)在很大程度上存在偏差。大型汽車(chē)衡器的檢測(cè)工作中存在的不足通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然目前我國(guó)對(duì)大型衡器的應(yīng)用已經(jīng)較為熟練,但是針對(duì)大型衡器的檢測(cè)工作還存在一些不足?？傊? 在進(jìn)行大型衡器檢測(cè)工作的過(guò)程中, 相關(guān)工作人員一定要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和要求來(lái)進(jìn)行, 盡可能在大程度上減小誤差, 提升大型衡器稱(chēng)重的準(zhǔn)確性。

1.電子汽車(chē)衡的正確使用

①電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持有上崗合格證書(shū)后方可從事操作和維修。操作人員應(yīng)熟悉電子汽車(chē)衡的技術(shù)性能、操作方法和使用要領(lǐng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)有較熟練的處置能力。

②電子汽衡衡經(jīng)當(dāng)?shù)刂瓡r(shí)部門(mén)檢定合格后方可使用，不得破壞電了汽車(chē)衡印封，不得對(duì)系統(tǒng)部件進(jìn)行更換、調(diào)整，不得輕易改動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置。

③使用前應(yīng)檢查各接線(xiàn)否松動(dòng)、折斷，接地線(xiàn)是否牢靠。

④使用前儀表開(kāi)機(jī)預(yù)熱一般30min左右，儀表通電后即進(jìn)行自檢或按動(dòng)自檢開(kāi)關(guān)后進(jìn)行自檢，證明系統(tǒng)正常后方可進(jìn)行稱(chēng)重。

⑤秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，稱(chēng)臺(tái)與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺(tái)的過(guò)載保護(hù)裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。

⑥車(chē)輛駛I瀋F臺(tái)應(yīng)直線(xiàn)行駛，車(chē)速低于5 km/h，然后輕輕剎車(chē)，并盡可能停在秤臺(tái)中心位置，車(chē)停穩(wěn)定后稱(chēng)量。

⑦過(guò)衡車(chē)輛的整體重量之和不得大于電子汽乍衡的秤量，以免損壞部件。

⑧稱(chēng)量后車(chē)輛駛下秤臺(tái)，檢驗(yàn)空秤，確認(rèn)稱(chēng)重顯示儀表回零后，才能認(rèn)定稱(chēng)量結(jié)果有效。

⑨稱(chēng)重結(jié)束后長(zhǎng)時(shí)問(wèn)不過(guò)衡時(shí)，必須切斷稱(chēng)重顯示儀表電源，以免燒損元件。

⑩禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

針對(duì)以上汽車(chē)衡手段，我們可以采取以下幾種措施。

（一） 針對(duì)私自改變計(jì)量器具性能，以預(yù)防為主，預(yù)防此類(lèi)事件的發(fā)生，我所經(jīng)審批特定制了一次性防偽封條，對(duì)接線(xiàn)盒、表頭進(jìn)行封存。一旦啟封，則檢定時(shí)能夠發(fā)現(xiàn)。

（二） 設(shè)置密碼。個(gè)別表頭能夠設(shè)置標(biāo)定密碼，使用戶(hù)不能進(jìn)行私自標(biāo)定。如密碼的設(shè)置管理工作顯得尤為重要，每個(gè)檢定周期統(tǒng)一設(shè)置不同的密碼，并由兩個(gè)工作人員共同保存，以免遺忘之后對(duì)用戶(hù)造成損失。

（三） 建議企業(yè)用戶(hù)安裝監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)視車(chē)輛在秤臺(tái)前后是否有壓邊和靠邊的現(xiàn)象，通過(guò)攝像機(jī)把畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸?shù)讲僮魇业娘@示器上，工作人員可以進(jìn)一步觀察，這樣可以準(zhǔn)確監(jiān)控到稱(chēng)重車(chē)輛的實(shí)際情況，另外還可以防止安裝裝置。

（四） 改善汽車(chē)衡使用環(huán)境，經(jīng)常檢查衡器周?chē)那闆r。

（五） 盡量采用數(shù)字式汽車(chē)衡，數(shù)字式汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)， RS485 接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱(chēng)重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱(chēng)重傳感器的信號(hào)傳輸上，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車(chē)衡上的可能性很小。首先介紹一下秤體，秤體是地磅的基礎(chǔ)，地磅能不能長(zhǎng)期穩(wěn)定的使用，地磅壽命很可能都是由地臺(tái)秤體的質(zhì)量決定的，好的秤體可以使用十幾年，而劣質(zhì)的地磅秤體只能使用一年半載就會(huì)被壓變形。

（六） 對(duì)司磅人員進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格培訓(xùn)。計(jì)量的終結(jié)果仍是由計(jì)量員得出，這樣計(jì)量的重要環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)的計(jì)量方式存在有相同的弊病，計(jì)量結(jié)果容易受人為的影響。計(jì)量員可能受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，在稱(chēng)量過(guò)程中協(xié)助人員。電子地磅長(zhǎng)期不使用時(shí)，應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)從電源上拔下來(lái)，供電電源需良好接觸。對(duì)磅房加設(shè)安保措施，可監(jiān)控司磅人員工作狀況。

（七） 對(duì)集裝箱實(shí)際重量不足，可以申訴當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)，對(duì)集裝箱生產(chǎn)和租賃企業(yè)分別進(jìn)行調(diào)查，挽回企業(yè)損失。

     電子產(chǎn)品是怕水,尤其是這種精密儀器,如汽車(chē)衡一旦入水,可能是由于維修或更換,除了買(mǎi)防水 強(qiáng)傳感器,一些水的處理也是很重要的,今天小編告訴你一些電子汽車(chē)衡的水處理方法,希望可以幫助你!

      汽車(chē)衡進(jìn)水后的處理步驟：

　　一：斷電。

　　二：趕快用抽水泵排水。

　　三：排完水雨停后，先不要開(kāi)電先打開(kāi)地磅接線(xiàn)盒是否有進(jìn)水，用電吹風(fēng)吹干后再啟用。電子汽車(chē)衡進(jìn)水對(duì)秤體及各配件的危害是很大的，除了做好以上措施外，還需要對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行全方面的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。下面我們來(lái)一起了解一下具體做法。

　　1、電子汽車(chē)衡進(jìn)水了會(huì)出現(xiàn)稱(chēng)重儀表顯示不穩(wěn)定不準(zhǔn)情況，我們要檢查一下接線(xiàn)盒，如果接線(xiàn)盒進(jìn)水了那么稱(chēng)重傳感器的信號(hào)都是由接線(xiàn)盒運(yùn)送出去的，而接線(xiàn)盒內(nèi)部電路因?yàn)榉e水短路，那么輸送出的信號(hào)必定不穩(wěn)定;使用好的處理辦法是：把接線(xiàn)盒取下來(lái)，再用電風(fēng)吹吹干接線(xiàn)盒進(jìn)水部分，再試著看看是否能正常稱(chēng)重，若還是不行，那就需要替換接線(xiàn)盒了。電子汽車(chē)衡的正確使用①電子汽車(chē)衡應(yīng)由專(zhuān)職衡器操作人員使用和維護(hù)，衡器操作人員必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，持有上崗合格證書(shū)后方可從事操作和維修。

　　2、稱(chēng)重傳感器進(jìn)水會(huì)呈現(xiàn)四個(gè)角角差過(guò)大，如果是稱(chēng)重傳感器長(zhǎng)期凈泡在水中，那稱(chēng)重傳感器內(nèi)部電路也有可能遭到損壞，導(dǎo)致稱(chēng)重差錯(cuò)多過(guò)的現(xiàn)象;處理辦法是：用萬(wàn)用表測(cè)出一側(cè)稱(chēng)重感器，看一下是哪個(gè)稱(chēng)重傳感器所到損壞，一般來(lái)說(shuō)稱(chēng)重傳感器的修理的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修理的時(shí)間也比較長(zhǎng)，考慮直接更換比較合適。一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

　　3、外界環(huán)境給傳感器形成的影響主要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤(rùn)、酸性對(duì)傳感器形成彈性體受損或發(fā)生短路等影響，如果電子汽車(chē)衡所處環(huán)境比較惡劣，應(yīng)選擇外殼進(jìn)行過(guò)噴塑或不銹鋼外殼接線(xiàn)盒，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱(chēng)重傳感器。

　　以上就是電子汽車(chē)衡進(jìn)水后的處理方法。希望可以幫助大家。