煤倉襯板經(jīng)大量的調(diào)研和實驗，決定采用UHMWPE板材為煤倉內(nèi)襯，利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達到解決堵倉現(xiàn)象。有 效的解決了堵倉問題，其煤倉的有效利用率均由20%--50%提高到100%，避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故，降低了倉料破碎率，節(jié)約了清倉費 用。對煤廠而言，煤倉襯板的出現(xiàn)就如同一劑良藥，有效解決了多年來積累的“病灶”，徹底改善了煤廠的堵倉問題。大大縮短了裝車時間，減少了壓車皮現(xiàn)象，降低了工人的勞動強度，社會效益和經(jīng)濟效益都很顯著

煤倉襯板安裝方法：

  煤倉襯板把大塊板料固定在倉壁上，從而解決了煤倉粘結(jié)堵倉問題。一般無需鋪滿全倉，只要將煤倉下部錐型段放煤口部分造成的堵倉。

   超高分子量聚乙烯襯板質(zhì)量與性能相輔相成，具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。

   超高分子量聚乙烯襯板在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性好的PTFE；煤倉襯板本身自潤滑性能好，摩擦系數(shù)低、流阻小、節(jié)省能源、降低成本。當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作時，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。超高分子量聚乙烯襯板產(chǎn)品的機械性能高于一般的高密度聚乙烯。具有突出的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤滑性，的耐化學(xué)腐蝕性、噪音阻尼性等。 使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強度40MPa，斷裂伸長率350%，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。

超高分子量聚乙烯襯板近年來不斷被很多行業(yè)作為很好的材料使用，一個重要的原因就是它的點燃難度比較高，不容易引起火災(zāi)。而正是由于這一點，超高分子量聚乙烯襯板作為綠色環(huán)保型材很受用戶的喜愛。

   假設(shè)若，發(fā)生火災(zāi)該超高分子量聚乙烯襯板在脫離火源后自動熄火的時間為3-10秒，這樣就大大增加了火災(zāi)發(fā)生時，人們的逃生機會。給人們的生命安全創(chuàng)造了佳的時間。超高分子量聚乙烯襯板利用了其力學(xué)性能不高，常用作金屬的襯里材料，將金屬的強度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結(jié)合在一起，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的著火現(xiàn)象。目前我國煤倉襯板行業(yè)的現(xiàn)狀是：在2012年1-8月，我國煤倉襯板產(chǎn)量累計為600。