AIS系統軟件是船舶自動檢索系統軟件的通稱，由岸基（通信）設備和船載機器設備相互構成，是一種新式的集互聯網技術、當代通信技術、電子信息技術、電子信息技術光電技術為一體的數據助航系統軟件和機器設備。 

  全球AIS船舶數據能夠 全球無以倫比的即時船舶部位，是在全球范疇內而的通訊和陸基AIS船舶數據，且覆蓋面積不斷在擴張。現階段已遮蓋近180好幾個港口國家的出航地區(qū)，還可以立即依照地理坐標特定到特殊地區(qū)和港口。另還出示從2007年起得到 的歷史時間AIS船舶數據。

船舶

液貨船

液貨船是用于運載散裝液態(tài)貨物的貨船的統稱。

①油船

油船是運載散裝石油類貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機型船，甲板上無起貨設備，也不設大艙口，而布置有許多管系、閥門，并設有人行步橋，貨油通過管路進行裝卸。②化學品船

化學品船是運載液態(tài)化學物質的液貨船。③液化船

液化船是運載散裝液化的液體船。的主要成分是。④液化船

液化船是運載液化的液體船。的主要成分是丙烷。

民用船舶的分類中通常是按用途進行劃分的。因分類方式的不同，同一條船舶可有不同的稱呼。

按用途的不同，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船、滾裝船、載駁船；散糧船、煤船、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運木船、冷藏船、汽車運輸船等）；油船、液化氣體船、液體化學品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學考察船和漁船等。

船舶按進方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進的船舶和風力推進的帆船；機械推進的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進船等。dc明輪是船舶以機器作為動力以來，古老的一種推進器。

以后又出現把推進哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進器，后來，對少數殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數船舶螺旋槳的葉片是固定的，對經常駐要求改變工況的船，采用可調螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進。

參考資料來源：船舶類型