螺旋輸送機進料口與水泥倉口連接方式分為：球鉸又叫法蘭凸緣盤或突緣剛性連接和吊掛加防水帆布軟連接二種形式。無軸螺旋輸送機類傳送物品的機器，與傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機相比，采用了無中心軸設(shè)計，利用具有相應(yīng)柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。 扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動，降低能耗?？梢曉O(shè)備拆裝頻繁程度決定接口形式。

 前支座體特別設(shè)計，使正常運轉(zhuǎn)時螺旋內(nèi)軸受力為拉力，其拉力由前支座內(nèi)的推力軸承承擔，防止減速機(分為齒輪減速器、蝸桿減速器等)和中吊軸座受壓、避免螺栓(組成:頭部和螺桿組成)軸受壓力所產(chǎn)生的掃膛現(xiàn)象。

在刮板輸送機運行期間，由于外界因素的干擾很可能會中斷，因此，我們須始終注意刮板輸送機的有效運行。 為了達到這個目的，刮板輸送機需要采取什么有效措施？

首先，要盡可能的使刮板輸送機保持在平和直的條件下運行。刮板輸送機在水平和垂直兩個方向都允許有一定的彎曲，這是為適應(yīng)工作面及巷道運輸而設(shè)計的，并不是指機體任意上下和水平彎曲都是合理的。

一旦刮板輸送機拐“急彎”，則會使溜槽接頭彎曲角度過大，導致溜槽連接件受力過大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后，溜槽接頭失去了控制，彎曲時溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙，煤粉漏到底槽，會增加運行阻力或造成堵塞事故。如果刮板輸送機鋪設(shè)不平，則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇，增加運行阻力，縮短使用壽命，甚至還會影響其他配套設(shè)備的工作。

其次，要提高刮板輸送機的有效運行時間，在負荷一定的情況下，設(shè)備運行的工作利用率越高，輸送量也會越大，對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有效途徑。

糧食輸送機、膠帶輸送機、斗式提升機等輸送設(shè)備在工業(yè)發(fā)展中的豐碩成果和廣闊的市場前景給輸送機械行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。因此大容量、高速度、自動化設(shè)備的組合式模塊化，已成為輸送設(shè)備的發(fā)展趨勢。隨著國產(chǎn)化技術(shù)水平的提高和先進的機械制造加工工藝的引進，輸送設(shè)備工業(yè)近20年來得到了飛速的發(fā)展。在經(jīng)濟全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳播背景下，必將促進中國輸送機械工業(yè)的革命性發(fā)展，也給輸送機械零部件制造商帶來了良好機遇。

糧食輸送機通過生產(chǎn)改進逐步發(fā)展。它既體現(xiàn)了效率和效益，又體現(xiàn)了二次或多次升溫的減少而節(jié)約能源、減少消耗。輸送機械工藝是隨新技術(shù)發(fā)展變化的，輸送機械生產(chǎn)也必須“應(yīng)運而變”。目前，輸送機械設(shè)備就要以用戶為中心確定發(fā)展方向，為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動化機械產(chǎn)品設(shè)計的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機械的發(fā)展新趨勢。