天津利德凱威筑路材料有限公司主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競爭力的高新技術(shù)企業(yè)。目前公司主營業(yè)務(wù)為改性瀝青助劑、冷拌瀝青、低冰點(diǎn)抗凝冰添料生產(chǎn)銷售三大板塊。

SBS改性瀝青

1.溫差較大的地區(qū)有很好的耐高溫、抗低溫能力

2.有較好的抗車轍能力，其彈性和韌性好

3.提高了路面的疲勞能力，特別是在大流量、超載嚴(yán)重的公路上具有良好的應(yīng)變能力，可減少路面的變形

4.粘結(jié)能力特別強(qiáng)，能明顯改善路面遇水后的抗拉能力，并極大地改善了瀝青的水穩(wěn)定性

5.提高了路面的抗滑能力

6.增強(qiáng)了路面的承載能力

7.減少路面因紫外線輻射而導(dǎo)致的瀝青老化現(xiàn)象

8.減少因車輛滲漏柴油、機(jī)油和而造成的破壞

改性瀝青 -加工模式 改性瀝青

在固定的工廠生產(chǎn)成品改性瀝青供應(yīng)施工現(xiàn)場的方式。成品改性瀝青的大優(yōu)點(diǎn)是使用十分方便，它與使用普通的瀝青相比，除了溫度控制需要提高要求外，其余沒有絲毫差別。但成品改性瀝青的缺點(diǎn)是用戶對基質(zhì)瀝青、改性劑的品種劑量不知情，尤其是成品改性瀝青的離析問題有相當(dāng)風(fēng)險。數(shù)年來用戶和改性瀝青廠家常常為質(zhì)量問題發(fā)生糾紛，基本上都是離析問題。外國廠商在中國加工的進(jìn)口改性瀝青也不例外，幾乎所有廠家都曾經(jīng)有過離析超標(biāo)的現(xiàn)象。

加工改性瀝青

現(xiàn)場加工模式是在瀝青拌和廠工地，由一臺改性瀝青制作設(shè)備制作改性瀝青供應(yīng)一臺拌和機(jī)的聯(lián)機(jī)制作模式。 這種現(xiàn)場制作、現(xiàn)場使用的方式的較大優(yōu)點(diǎn)是基質(zhì)瀝青的品種、質(zhì)量、改性劑品種、添加量清晰明確，一般不會出現(xiàn)弄虛作假的情況，只要檢查其磨細(xì)的程度，改性瀝青的質(zhì)量一般有保證。通常情況下，它不考慮在使用過程中的改性劑的離析問題，可以適用于SBS、PE等各種難加工及與瀝青相容性很差的改性劑，改性效果也比較顯著。

改質(zhì)瀝青和中溫瀝青有什么區(qū)別

中溫瀝青：

中溫瀝青用于制油氈、建筑物防水層、瀝青漆等，也是制取瀝青焦或延遲焦及改質(zhì)瀝青的原料?？捎糜谥圃祀姌O糊、陽極糊粘結(jié)劑，炭素制品、耐火材料粘結(jié)劑，建筑用的屋頂涂料、防濕劑，也是筑路行業(yè)的主要原料。

改質(zhì)瀝青：

改質(zhì)瀝青是以中溫瀝青為原料制取的。普通中溫瀝青中不溶分BI約為18％，喹啉不溶分QI為6％左右。當(dāng)此種瀝青進(jìn)行熱處理時，瀝青中芳烴分子在熱縮聚過程中產(chǎn)生氫。同時瀝青中原有的β樹脂一部分轉(zhuǎn)化為二次α樹脂，溶物的一部分轉(zhuǎn)化為β樹脂，α成分增長，粘結(jié)性增加，瀝青得到了改質(zhì)。這種瀝青稱為改質(zhì)瀝青。

改質(zhì)瀝青常溫下為黑色固體，軟化點(diǎn)為110℃。

改性乳化瀝青用來鋪設(shè)的路面有良好的耐久性、抗磨性，實(shí)現(xiàn)高溫不軟化，低溫不開裂，具有很高的超負(fù)荷能力，成倍地延長路面的使用壽命。

改性乳化瀝青設(shè)備是一項(xiàng)在筑路工程中較長使用的設(shè)備之一，任何設(shè)備在投入使用之前都要對設(shè)備進(jìn)行初級檢查，查看一下基礎(chǔ)安裝是否正常，正常之后在投入使用，下面小編就給大家介紹一下有關(guān)改性乳化瀝青設(shè)備的檢查情況：

首先檢查一下改性乳化瀝青設(shè)備的改性乳化機(jī)，如果長時間使用的乳化機(jī)乳化瀝青膠體磨的間隙會變大，那么這個時候我們就需要調(diào)節(jié)一下就可以繼續(xù)生產(chǎn)了，這是屬于比較簡單的問題。

分析改化劑的問題，一般情況下改化劑添加的量一定要到位，添加的時候根據(jù)所用水質(zhì)的不同還要調(diào)節(jié)一下酸堿值，這個問題需要專業(yè)的人員來進(jìn)行分析?？赡艿脑蜻€有就是改性乳化瀝青設(shè)備本身的問題所造成的，因?yàn)槠胀r青也是有著不同的分類，在生產(chǎn)改性瀝青的時候要注意所用原料是否時所需要的普通瀝青并保證質(zhì)量。