預(yù)應(yīng)力電桿

      預(yù)應(yīng)力電桿屬于專門用途的建筑物或類似的構(gòu)筑物領(lǐng)域，它是用混凝土制成，設(shè)有內(nèi)部配筋，主要用于35千伏以上架空輸電線路。

     預(yù)應(yīng)力電桿為環(huán)形截面，分上、，中、下段，由主筋，內(nèi)箍，外箍螺旋配筋，接頭鋼圈，端頭鋼圈和混凝土組成，主筋采用雙層配筋，主筋在環(huán)形電桿截面上均勻分布，兩端與接頭鋼圈和端頭鋼圈的穿筋板相連接，穿筋板上有固定主筋的孔，短筋與主筋焊接。

依據(jù)：GB/T 4623-2006標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)應(yīng)力水泥桿縱向筋布筋規(guī)范如下：1、縱向筋材料要求：宜采用預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲、鋼絞線和鋼棒。

　　2、縱向筋布筋規(guī)則：錐形桿不得少于6根、等徑桿不得少于8根。

　　3、縱向筋布筋密度：縱向受力鋼筋凈距不得小于30MM。

　　4、縱向筋直徑不得大于縱向筋保護(hù)層厚度的2/5預(yù)應(yīng)力比普通電桿節(jié)約鋼材. 而部分預(yù)應(yīng)力是在設(shè)計(jì)中考慮了他們各自的優(yōu)勢(shì)，使部分預(yù)應(yīng)力電桿在鋼筋用量少增加的情況下提高了普通電桿的抗裂度，保證了強(qiáng)度。但要注意部分預(yù)應(yīng)力電桿和預(yù)應(yīng)力電桿他們的耐腐蝕，耐久性要差于普通混凝土電桿。6)保養(yǎng)時(shí)間軸承的保養(yǎng)，維持在一個(gè)季度檢查，需要更換的軸承要盡快更換?！酒胀U抗腐蝕優(yōu)于預(yù)應(yīng)力電桿，預(yù)應(yīng)力桿抗脆斷優(yōu)于普通桿】

水泥電桿離心成型工藝

1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車床式。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪，并依靠摩擦力帶動(dòng)鋼模旋轉(zhuǎn)。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時(shí)相互撞擊，噪音大，容易產(chǎn)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)速較低。而車床式離心機(jī)克服了托輪式離心成型方法的缺點(diǎn)，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機(jī)上，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心機(jī)，使鋼模高速運(yùn)轉(zhuǎn)，速度可達(dá)1250r/min，高速成型，可縮短成型時(shí)間，提高砼密實(shí)度和強(qiáng)度。離心后，直接脫模，鋼模周轉(zhuǎn)快，產(chǎn)量高，而且不作蒸養(yǎng)而以自然養(yǎng)護(hù)為主，同時(shí)噪音也小，但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產(chǎn)，并且這種生產(chǎn)的方法構(gòu)造復(fù)雜、操作繁瑣。水泥電桿廠的電桿成型離心機(jī)大多采用三相并勵(lì)整流子電機(jī)，整流子電機(jī)具有啟動(dòng)電流小、啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，并能調(diào)速等特點(diǎn)[1]。

離心成型所能達(dá)到的效果：

A、在離心成型過(guò)程中會(huì)排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；

B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質(zhì)量增加8%左右；

C、離心成型后的砼28d的強(qiáng)度比一般成型的砼強(qiáng)度高20%——30%（水灰比相同）；

D、離心成型后，砼的抗?jié)B透性、抗凍性均有所提高。