如果活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性不好，就會(huì)導(dǎo)致缸壁上的機(jī)油上竄至燃燒室與混合氣一起燃燒，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。若活塞環(huán)與缸壁的配合間隙過小或活塞環(huán)因積碳被卡死在環(huán)槽內(nèi)等情況，活塞做上下的往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，很可能會(huì)將氣缸壁刮傷，長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)在氣缸壁上形成很深的溝紋，也就是常說的“拉缸”現(xiàn)象。氣缸壁有了溝紋，密封性不良，同樣會(huì)造成燒機(jī)油的情況。因此應(yīng)定期檢查活塞的工作狀態(tài)，避免以上兩種情況的發(fā)生，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況良好。井巷掘進(jìn)設(shè)備及配件懸臂掘進(jìn)機(jī)、全斷面掘機(jī)、盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)、煤巷掘進(jìn)機(jī)、豎井掘進(jìn)機(jī)、鑿巖機(jī)、耙斗裝巖機(jī)、側(cè)裝機(jī)、鑿巖鉆車、錨桿安裝機(jī)、錨索剪切器、混凝土噴射機(jī)、錨桿鉆機(jī)、防突鉆機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)。

檢查活塞與氣缸壁的間隙，將活塞倒置于缸內(nèi)，使活塞銷孔與曲軸方向平行，將適當(dāng)厚度的塞尺插人銷孔垂直方向的裙部與缸9之間(裙部無切門的一面)。并豎直放置，然后用彈簧秤將塞尺勻速拉出時(shí)，稱示數(shù)若在規(guī)定范圍，即說明氣缸間隙正確。3、熱穩(wěn)定性差，由于長(zhǎng)期在高溫下工作，等于在繼續(xù)時(shí)效和穩(wěn)定化處理，活塞膨脹，原有0。如解放CA6102發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙為0. 01b---0. 035mm，在12-28C氣溫下，使用寬度13mm,厚0. 05mm,長(zhǎng)度200mm的塞尺，拉力應(yīng)為29--34N (3-3.5kgf),一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠牌的成組的活塞，以便使材料性能、重量和尺寸一致，同一組活塞的直徑差，不得大于0. 25mm，重量差應(yīng)不大于8g。

關(guān)于一種活塞設(shè)備的簡(jiǎn)單分析：

一種船機(jī)活塞設(shè)備，其經(jīng)過將壓縮的作業(yè)介質(zhì)引進(jìn)活塞內(nèi)部并從安置在活塞的圓周有些上的多個(gè)孔將作業(yè)介質(zhì)排出至活塞和氣缸之間的空隙，然后配置空氣軸承，一起該活塞設(shè)備阻止活塞中的作業(yè)介質(zhì)回流至作業(yè)空間，并簡(jiǎn)單確?？煽啃砸约肮┙o長(zhǎng)的使用壽命。一種應(yīng)用于外燃機(jī)10的活塞設(shè)備，其包括：活塞主體211；壓力累積室212，其構(gòu)成在活塞主體的內(nèi)部；活塞檢驗(yàn)主要是裙部直徑、活塞環(huán)槽高度和活塞銷座孔尺寸的測(cè)量：①活塞的選配應(yīng)按氣缸的修理尺寸來確定。引進(jìn)有些214，其用于將壓縮的作業(yè)介質(zhì)引進(jìn)壓力累積室；和孔216，其安置在活塞主體的圓周有些211b上，并從壓力累積室延伸至外燃機(jī)的活塞主體和氣缸22之間的空隙，其間，引進(jìn)有些安置為在引進(jìn)方向上與作業(yè)流體的壓力累積室連通以及在引進(jìn)方向的反方向上連通，引進(jìn)有些中的反方向上的通道阻力大于引進(jìn)方向上的通道阻力。

活塞的幾種失效模式：

1、活塞的磨損量超過允許值，會(huì)使功率、速度降低，油耗增加以致敲缸。

2、銷孔中心與裙部橢圓中心的垂直度超差，使用中產(chǎn)生扭力矩使活塞變形，產(chǎn)生拉缸。

3、熱穩(wěn)定性差，由于長(zhǎng)期在高溫下工作，等于在繼續(xù)時(shí)效和穩(wěn)定化處理，活塞膨脹，原有0.05mm的配缸間隙消失，導(dǎo)致咬缸。

4、頭道環(huán)槽磨損，使活塞環(huán)失去彈性，無封閉作用。