活塞連桿組裝配柴油發(fā)電機(jī)活塞連桿組裝配的幾大要點(diǎn)如下：一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)蕞好用壓力機(jī)，也可借助虎鉗進(jìn)行，切忌用鐵錘猛打；銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正，以保證其潤(rùn)滑二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí)，應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。煤礦除了這兩種設(shè)備外，還有增安型電氣設(shè)備和本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，增安型電氣設(shè)備就是在正常運(yùn)行條件下不會(huì)產(chǎn)生電弧、火花或可能點(diǎn)燃爆性混合物的高溫的設(shè)備結(jié)構(gòu)上，再采取措施提高安全程度，以避免在正常或認(rèn)可的過(guò)載條件下出現(xiàn)這些現(xiàn)象的電氣設(shè)備。三、巧裝活塞銷(xiāo)。活塞銷(xiāo)與銷(xiāo)孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí)，應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃，取出后，把拉桿放在活塞銷(xiāo)座孔之間適當(dāng)位置，然后將涂有機(jī)油的活塞銷(xiāo)按既定方向裝入活塞銷(xiāo)孔和連桿銅套內(nèi)四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí)，要注意各環(huán)位置和順序。五、裝入連桿組。

柴油機(jī)活塞的作用：

在柴油機(jī)活塞工作中活塞材料在高溫下力學(xué)性能有所降低，因此活塞工作中容易出現(xiàn)裂紋和變形?；钊c氣缸之間，相對(duì)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生摩擦和撞擊?；钊^部有足夠的厚度，從活塞頂部到環(huán)槽區(qū)的斷面要盡可能的圓滑，過(guò)度圓角半徑應(yīng)足夠大，以減少熱流阻力，便于熱量從活塞頂部經(jīng)活塞環(huán)傳給氣缸壁，使活塞環(huán)的溫度不至于過(guò)高。在氣缸中，活塞由于氣溫很高，燃?xì)鉀_刷，往復(fù)運(yùn)動(dòng)等原因，它和氣缸之間不可能建立液體動(dòng)力潤(rùn)滑，因此,摩擦損失功率大,嚴(yán)重的磨損。在中、高速柴油機(jī)活塞的往復(fù)慣性力大大導(dǎo)致柴油機(jī)的振動(dòng)加劇。由于活塞對(duì)性能有很大的影響,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。因此,請(qǐng)求活塞強(qiáng)度高,剛度大,密封可靠,散熱好,冷卻效果好,摩擦損失小,耐磨性。