北京嘉興裕隆主營(yíng)產(chǎn)品——四通閥，嘉興裕隆來(lái)向大家解答流量不足的時(shí)候該怎么辦：

1、空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露，造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足；

2、天氣很冷時(shí)，冷媒蒸發(fā)量不足；

3、四通閥與系統(tǒng)匹配不佳，即所選四通閥中間流量大而系統(tǒng)能力??；

4、空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向，此時(shí)高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動(dòng)時(shí)，由于中間流量作用造成流量不足；

5、壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足，變頻機(jī)更明顯。

四通閥的的更換及注意事項(xiàng)

1、在更換四通閥時(shí)，首先將制冷系統(tǒng)中的制冷劑放出，給制冷系統(tǒng)充注氮?dú)饣蛴脻衩藜唽?/span>四通閥降溫，焊下?lián)p壞的四通閥，防止燒毀主閥體。

2、更換新四通閥時(shí)，采取降溫措施，將閥體放入水中（連接管道先從系統(tǒng)焊下），焊接管口留在水面上，注意不要讓水分進(jìn)入閥體，或用水侵濕棉紗后放在閥體上進(jìn)行降溫處理，防止閥體溫度過(guò)高使閥塊變形。

3、焊接四通閥接口時(shí)，應(yīng)避免燒焊時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

4、四通閥更換完畢后，抽真空并適量填充制冷劑，檢漏試機(jī)，檢查制冷和制熱運(yùn)行情況。

　　空調(diào)制熱時(shí)四通閥到壓縮機(jī)結(jié)霜怎么回事

空氣能四通閥

　　空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)霜的原因：節(jié)流閥的出現(xiàn)問(wèn)題

　　制冷量要是正常，溫度設(shè)制正常，但就是檢側(cè)不到出風(fēng)口的溫度，要是部分地方節(jié)霜，就是節(jié)流閥的出現(xiàn)問(wèn)題。這是如何為空調(diào)除霜呢？因?yàn)榭照{(diào)內(nèi)機(jī)制熱，外機(jī)就變成散冷，當(dāng)熱度達(dá)到一定的溫度后外機(jī)的冷凝器就會(huì)自動(dòng)除霜。

　　解決辦法：

　　可以將內(nèi)機(jī)的過(guò)濾網(wǎng)等清洗一下、溫度調(diào)高一些，這樣可以減少空調(diào)的化霜。這種情況有兩種可能，一是此空調(diào)機(jī)沒(méi)有制熱功能；二是有制熱功能，但電磁四通閥出現(xiàn)故障。

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      四通閥的中間位置

       四通換向的基本條件是活塞兩端壓力差（F1—F2）必須大于主閥滑動(dòng)塊的 摩擦阻力f，否則四通閥將不會(huì)換向。換向所需的較低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的。當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；5）判斷先導(dǎo)閥有無(wú)動(dòng)作，線圈通斷電時(shí)有“塔、塔、塔”的閥芯撞擊的聲音，說(shuō)明先導(dǎo)閥動(dòng)作正常。反過(guò)來(lái)，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量，則四通閥換向所需的較低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成串氣故障。但當(dāng)四通閥主滑閥處在中間位置時(shí)，能起到卸壓的作用，使系統(tǒng)免受高壓破壞。

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