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連接器如何能夠減少插孔、插針磨損
在連合連接器的時(shí)候,插針要應(yīng)運(yùn)肯定的力度才會(huì)張開,但是在分開的時(shí)候就較輕松。因此判斷,電連接器的連合比分離力度要更點(diǎn)。 因此,插入和拔開這雙方力的相互作用就很容易致使連接器耗損。假如想減少耗損,可看看以下這些好方法:1、可提高接觸表面的鍍金層的強(qiáng)度,這樣能有效果的減少摩擦。2、接觸面可先鍍鎳再鍍金,這樣比在直接在銅上鍍金出現(xiàn)的摩擦?xí)∫稽c(diǎn)。
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車載連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。車載連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。
連接器已經(jīng)是一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè)了,他的應(yīng)用非常廣泛!主要應(yīng)用在電腦,通信,汽車,工業(yè),消費(fèi)類電子,航空航天等領(lǐng)域。
世界排名靠前的連接器廠商有TE/AMP 泰科,MOLEX莫仕,Amphenol安費(fèi)諾,Yazaki 矢崎,HRS 廣瀨電機(jī),Sumitomo住友電氣,JST 日本壓著端子,JAE 日本航空電子。 FUJI 富士端子。
我們平時(shí)所說的連接器一般都是膠殼,端子,針座。
根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同又可以把它們分為以下幾類:
防水連接器現(xiàn)在一般做到的等級(jí)是IP67/IP68。
消費(fèi)類連接器大多用在手機(jī),電腦等移動(dòng)設(shè)備上。
工業(yè)連接器一般是用在比較嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境中。
接器顧名思義就是用在汽車上的。
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