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運(yùn)河區(qū)塑料齒輪定制值得信賴【賽鋼橡塑】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 08:44  






尼龍齒輪的簡(jiǎn)介:

由于尼龍具有無1毒、質(zhì)輕、優(yōu)良的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及較好的耐腐蝕性,因此廣泛應(yīng)用于代替銅等金屬在機(jī)械、化工、儀表、汽車等工業(yè)中制造軸承、齒輪、泵葉及其他零件。插齒機(jī)用插齒刀按展成法加工直齒、斜齒齒輪其他齒形件,主要用于加工多聯(lián)齒輪內(nèi)齒輪。聚酰胺熔融紡成絲后有很高的強(qiáng)度,主要做合成纖維并可作為醫(yī)用縫線它是真正意義上的自潤(rùn)滑尼龍,在澆鑄過程中形成了液體潤(rùn)滑系統(tǒng),使得油尼龍軸承使用壽命明顯提高,達(dá)到普通尼龍6軸承壽命的6倍和磷青銅軸承壽命的25倍!油尼龍內(nèi)含的潤(rùn)滑劑不會(huì)流失、吸附和耗盡,也不需要重新添加。潤(rùn)滑劑在油尼龍極大地拓寬了尼龍的使用范圍,特別是對(duì)一些不能潤(rùn)滑的部件。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司現(xiàn)已發(fā)展為專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)加工定做MC尼龍齒輪、高分子襯板、異形尼龍件、注塑件、尼龍導(dǎo)向輪、尼龍鏈輪等尼龍制品的綜合性企業(yè)。



膠木齒輪加工工藝過程:

膠木齒輪加工工藝過程常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀、精度等級(jí)、生產(chǎn)批量及生產(chǎn)條件不同而采用不同的工藝方案。然后,事實(shí)證明過早的傳動(dòng)失效和產(chǎn)品退貨,讓不少齒輪廠商不得不重新審視這道看似簡(jiǎn)單的加工工藝。下面列出兩個(gè)精度要求不同的齒輪典型工藝過程供分析比較。膠木齒輪加工工藝過程大致要經(jīng)過如下幾個(gè)階段:毛坯熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加工、齒面熱處理、精基準(zhǔn)修正及齒形精加工等。

   對(duì)膠木齒輪的修正,可采用推孔或磨孔,推孔生產(chǎn)率高,常用于未淬硬齒輪;磨孔精度高,但生產(chǎn)率低,對(duì)于整體淬火后內(nèi)孔變形大硬度高的齒輪,或內(nèi)孔較大、厚度較薄的齒輪,則以磨孔為宜。最1小的拐角鍵槽面積計(jì)算公式如下:A=63000H/nrSk這里:A=鍵槽面積H=傳遞馬力n=齒速(rpm’s)r=平均鍵槽半徑Sk=最1大允許的鍵槽應(yīng)力,見表15。滿足齒形精度要求,其加工方案應(yīng)選擇磨齒方案,即滾(插)齒-齒端加工-高頻淬火-修正基準(zhǔn)-磨齒。磨齒精度可達(dá)4級(jí),但生產(chǎn)率低。


如何減少尼龍齒輪在工作時(shí)發(fā)出的噪音?

為了避免減速機(jī)不能通過出廠測(cè)試,原因之一是減速機(jī)存在間歇性高噪聲;經(jīng)過反復(fù)測(cè)試、分析和改進(jìn)試驗(yàn),得出的結(jié)論是必須對(duì)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動(dòng)的噪聲。

  第1一、控制齒輪的精度:齒輪精度的基本要求:經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級(jí),線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動(dòng)公差、齒向公差一定要穩(wěn)定達(dá)到7級(jí)精度。在達(dá)到7級(jí)精度尼龍齒輪的情況下,齒部要倒梭,要嚴(yán)防齒根凸臺(tái)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。

 第二、控制原材料的質(zhì)量:高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件,我公司用量最1大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測(cè)定、純潔度評(píng)定。其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理變形,提高齒形加工中的質(zhì)量。在此之后,采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過低和畸變過大的問題基本上得到了解決。

第三、防止熱處理變形:齒坯在粗加工后成精鍛件,進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理,以達(dá)到軟化鋼件以便進(jìn)行切削加工;消除殘余應(yīng)力;細(xì)化晶粒,改善組織以提高鋼的機(jī)械性能;


  尼龍齒輪兩種熱處理工序

  尼龍齒輪的熱處理 齒輪加工中根據(jù)不同的目的,安排兩種熱處理工序:

  1)尼龍齒輪 毛坯熱處理:在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì),其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。

  2)尼龍齒輪 齒面熱處理:齒形加工后,為提高齒面的硬度和耐磨性,常進(jìn)行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。

  3 齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)強(qiáng)度要求低的齒輪。當(dāng)尼龍齒輪 齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時(shí),多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,常用鑄造毛坯。

  為了減少機(jī)械加工量,對(duì)大尺寸、低精度齒輪,可以直接鑄出輪齒;對(duì)于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪,可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。


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