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汽車(chē)防塵圈性價(jià)比高“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-07 13:27  






增加O型圈膠料硬度的方法介紹

O型圈是一種外形結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、規(guī)格繁多、需用數(shù)量極大的一種密封制品。

O型密封圈的密封質(zhì)量壽命取決于尺寸精度和膠料。一般要求膠料具有一定的機(jī)械強(qiáng)力,抗撕裂性能以及良好的耐熱、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)以及在使用條件下要具有較小的壓縮變形,是其主要指標(biāo)。根據(jù)使用要求,一般都有耐熱、耐油要求,使用膠料以丁二烯混合膠較多。

要求溫度較高的(如150~C—l90℃)耐油密封制品可使用C3H4O2酯橡膠。

要求更高溫度的耐油橡膠制品用氟橡膠,耐熱用硅橡膠。




C3H4O2

O型圈密封是典型的擠壓型密封

O型圈密封是典型的擠壓型密封。O型圈線徑壓縮率和內(nèi)徑拉伸率等是密封設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,對(duì)密封性能和使用壽命有重要意義。O型圈一般是安裝在密封溝槽內(nèi)起密封作用

O型圈良好的密封效果很大程度上取決于O型圈尺寸與溝槽尺寸的正確匹配,形成合理的密封圈壓縮量和拉伸量。密封裝置設(shè)計(jì)加工時(shí),若使O型圈壓縮量過(guò)小,就會(huì)引起泄漏;壓縮量過(guò)大則會(huì)導(dǎo)致O型圈橡膠應(yīng)力松弛而引起泄漏。同樣,O型圈工作中拉伸過(guò)度,也會(huì)加速老化而引起泄漏。




?溫度與O形圈馳張進(jìn)程的聯(lián)系

運(yùn)用溫度是影響橡膠O形圈持久變形的另一個(gè)重要要素。高溫會(huì)加快橡膠資料的老化。作業(yè)溫度越高,O形圈的緊縮持久變形就越大。當(dāng)持久變形大于40%時(shí),O形圈就失掉了密封才能而發(fā)作走漏。因緊縮變形而在O形圈的橡膠資料中形成的初始應(yīng)力值,將跟著O形圈的馳張進(jìn)程和溫度下降的效果而逐步下降致使不見(jiàn)。溫度在零下作業(yè)的O形圈,其初始緊縮能夠因?yàn)闇囟鹊募眲∠陆刀鴾p小或徹底不見(jiàn)。在-50~-60℃的狀況下,不耐低溫的橡膠資料會(huì)徹底損失初始應(yīng)力;即便耐低溫的橡膠資料,此刻的初始應(yīng)力也不會(huì)大于20℃時(shí)初始應(yīng)力的25%。這是因?yàn)镺形圈的初始緊縮量取決于線脹系數(shù)。所以,挑選初始緊縮量時(shí),就必須確保在因?yàn)轳Y張進(jìn)程和溫度下降而形成應(yīng)力下降后仍有足夠的密封才能。


O型圈的焦耳熱效應(yīng)

橡膠資料的焦耳熱效應(yīng),是指處于拉伸狀況的橡膠遇熱發(fā)作縮短的表象。在設(shè)備O形圈時(shí),為了使它在密封溝槽內(nèi)不發(fā)作竄動(dòng),在用作往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封時(shí),不發(fā)作歪曲表象,通常使它處于某種程度的拉伸狀況。但假如將這種設(shè)備辦法用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),就會(huì)發(fā)作不良的成果。正本現(xiàn)已緊箍在旋轉(zhuǎn)軸上的O 形密封圈,因旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)發(fā)作的沖突熱而縮短,進(jìn)而使這種緊箍力增大,這樣,發(fā)作沖突熱→縮短→緊箍力增大→發(fā)作沖突熱→……,如此重復(fù)循環(huán),就大大地促進(jìn)了橡膠的老化和磨損。



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