噴涂聚脲彈性體技術(shù)于20世紀(jì)90年代在美國初首先研發(fā)成功，我國對(duì)聚脲/聚氨酯涂層的研究起步較晚，1995年，黃微波等開始了對(duì)聚脲技術(shù)的研究和開發(fā)，歷經(jīng)十余年的不斷發(fā)展，聚脲材料在其應(yīng)用領(lǐng)域范圍內(nèi)取得了很大突破。作為一種有機(jī)涂層，聚脲/聚氨酯涂層在其服役環(huán)境中也面臨著各種腐蝕老化問題。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表服務(wù)熱線。

       因此，對(duì)聚脲/聚氨酯涂層的老化行為、抗氯離子滲透性能及介質(zhì)腐蝕等性能進(jìn)行研究，可以更好的對(duì)聚脲涂層的使用壽命進(jìn)行預(yù)測(cè)。目前，聚脲/聚氨酯涂層已成功應(yīng)用在京滬高鐵、港珠澳大橋、青島杭州灣和膠州灣大橋等大型建筑工程?；炷粱脑诒砻嫣幚砬埃瑧?yīng)做到表面堅(jiān)固、密實(shí)、平整、無油污，基材充分養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)所需要的質(zhì)量指標(biāo)?；谋砻娴臓T縫、焊渣、鑿坑傷疤等，應(yīng)采取打磨和填充的方法，使整個(gè)基材平滑過渡，銳邊銳角打磨R≥5mm圓弧。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表f溫柔鄉(xiāng)。

      但實(shí)際上，由于A、R 料的密度、黏度等各種物理性質(zhì)往往不同，所以難以實(shí)現(xiàn)理想的混合。體現(xiàn)在操作上就是噴涂時(shí)，A、R 料的噴涂壓力差難以調(diào)節(jié)到0。噴涂時(shí)應(yīng)特別注意A 組分和R 組分的壓力差，當(dāng)壓力差≤500 psi 時(shí)，可保證2 種料的均勻混合; 當(dāng)壓力差大于500 psi 時(shí)，必須重新調(diào)節(jié)物料，以保證物料混合均勻，并保證不在噴槍中固化。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表服務(wù)熱線。

      因此，在實(shí)際的噴涂過程中，依據(jù)不同的聚脲涂料配方，對(duì)A、R 料的壓力差進(jìn)行實(shí)地調(diào)節(jié)是制備聚脲涂料的重要步驟。在準(zhǔn)備噴涂時(shí)，首先試噴2 張聚脲板子，在試噴的過程中，觀察A、R 料的出料壓力表，計(jì)算兩者的壓力差。如果兩者的壓力差大于500 psi，應(yīng)該立即停止噴涂，對(duì)壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)壓力的辦法是調(diào)節(jié)A、R 料的加熱溫度。一般升高A 料的加熱溫度，降低R 料的加熱溫度，然后重新進(jìn)行噴涂作業(yè)，重新觀察壓力差，直至兩者壓力在500 psi 之內(nèi)，在200 psi 之內(nèi)。值得注意的是，無論升高還是降低溫度都不應(yīng)該超出70 ～ 75 ℃的溫度范圍。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表服務(wù)熱線。

        聚脲涂層柔韌有余、剛性十足、色彩豐富，它致密、連續(xù)、無接縫，完全隔絕空氣中水分和氧氣的滲入，防腐和防護(hù)性能。它同時(shí)具有耐磨、防水、抗沖擊、、耐老化、耐高溫、耐等多種功能，因此應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表服務(wù)熱線。

     聚脲產(chǎn)品適用于各類工業(yè)地坪和體育工程，如車間地面、制藥廠GMP車間、工廠車間樹脂墻面及天花板、糧食倉庫。運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地如體育看臺(tái)，網(wǎng)球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)、跑道面層防護(hù)等。聚脲產(chǎn)品適用于建筑物的屋頂防水、工業(yè)廠房、冷庫隔汽層、水庫、橋梁及跨海大橋、隧道、地下工程以及發(fā)電廠冷卻塔、污水處理池、水族館、游泳池內(nèi)襯裝飾等領(lǐng)域。聚脲產(chǎn)品主要用于石油、石化、油田、化工等行業(yè)的化工設(shè)備及附屬設(shè)施，大型化工儲(chǔ)罐、罐、酸洗槽、電鍍槽、炭化塔、鹽水罐、蒸發(fā)池、艦船甲板及艙室地面、海上鉆井平臺(tái)、跨海大橋以及各類混凝土儲(chǔ)罐。無溶劑聚脲面漆風(fēng)電塔筒防腐涂料價(jià)格表服務(wù)熱線。