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航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應(yīng)該是緊的而不是松的

根據(jù)汽車不同部位螺栓的直徑、節(jié)距和使用情況，規(guī)定了相應(yīng)的擰緊力矩。未達(dá)到規(guī)定力矩的螺栓松動(dòng)，超過(guò)擰緊力矩的螺栓加長(zhǎng)。在擰緊各部件前，要掌握各螺栓的擰緊力矩，如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。

航空座椅改裝誤解:安全帶應(yīng)該是緊的而不是松的

一些業(yè)主認(rèn)為增加皮帶的緊固度可以提高壓縮機(jī)的制冷效果和發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。因此，他們做了很大的努力來(lái)提高皮帶的松緊度，但他們不知道這種做法是錯(cuò)誤的。連接皮帶應(yīng)保持適當(dāng)緊固，因?yàn)榫o固皮帶會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)載，縮短部件的使用壽命，導(dǎo)致皮帶斷裂，終影響車輛的正常使用。隨著時(shí)間的推移和時(shí)代的進(jìn)步，汽車已經(jīng)悄悄地進(jìn)入了普通人的家里。汽車不再僅僅是一輛汽車，它更像是我們的朋友，甚至進(jìn)入我們的家庭，成為家庭的重要成員。我們很在乎我們的車，甚至到了“愛”的程度，當(dāng)然，我們不能忽視我們駕駛的細(xì)節(jié)。即使你真的“愛”它，你也不能愛得太多。例如，為了更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，你給發(fā)動(dòng)機(jī)加過(guò)多的油是錯(cuò)誤的。

油流調(diào)查法

取兩只量杯，其間一個(gè)盛有待查看的潤(rùn)滑油，另一只空放在桌面上，將盛滿潤(rùn)滑油的量杯抬高脫離桌面30-40厘米并歪斜，讓潤(rùn)滑油漸漸流到空杯中，觀察其活動(dòng)狀況，質(zhì)量好的潤(rùn)滑油油流時(shí)應(yīng)該是細(xì)長(zhǎng)、均勻、連綿不斷，若出現(xiàn)油流忽快忽慢，時(shí)而有大塊流下，則說(shuō)潤(rùn)滑油已蛻變。